escudolin wrote:
就這事件而言我覺得 ...(恕刪)
從樓主的PO文看來
我只覺得舉證例例
看不出來哪裡偏頗
哪裡又有辱罵了?
大廠已盡最大善意?
真的是這樣子嗎?
如果一開始規規矩矩按單確實維修
還需要事後再來盡一次最大善意?
完全不覺得這兩點說的有什麼道理
不過如果是特定人士的回文
我就能理解了
lnz9024 wrote:
一開始原廠有疏失 他們也願意賠償
但是 你所要求的賠償太過誇張了
換一台同級的新車....
(恕刪)
不小心做錯或是沒注意才能叫做疏失
錢收了..卻不按照應該有的步驟來維修
如果真的是這樣子就是惡意詐欺
支持受害的樓主再+1
於05年二月進廠更換正時皮帶及原廠所建議之維修項目
(此項目為斗x服務廠更替換)
更換後發生待速抖動
又回原廠更換待速馬達(正確名稱不知)
(之項為草x服務廠更換)
同年七月份
引擎還是有相同狀況
電話告知當時服務廠技師及服務廠主管
收到的答案為
新品零件有摩合期
但是狀況還是未有改善
因此回到草x服務處去檢修
第一次告知為引擎腳老化，需更換
因此也預約了時間
原以為至此，問題就能改善了
誰知道………
草x服務處再次檢測後告知
先前更換的正時並非在草x所更換
而正時皮帶的更換似乎有問題
因此請我到斗x服務處去做檢修
先跟斗x廠人員做預約
等休假時再前往斗六做確認
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到了斗x
先跟我說負責該車輛的維修人員去救援
然後又跟我說檢測的工具有問題，要借
又借了一個不能用的來
從早上十點半等到七點
好不容易好了
我也不知道問題是出在那裡
服務場的人還跟我說是車子的電腦有問題
現在有一個二手的只要新品的一半價
我已經要發火了
跟他說，算了，反正老車了，不要修了
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最後
只好請父親任職於公路局工程組的朋友檢視一下
(他們有著包含電腦等簡易的工具)
他說，沒有問題啊，除了正時點火沒固定外
導至點火異常
一切狀況良好
四個月的等待，只因原廠隨便，推拖
三十分鐘就可以結束的工作
弄到我可能還要換引擎腳，電腦
這就是原廠
而我被浪費的時間要找誰賠
被原廠當成白痴對待找誰要
在沒有遇到過這些事情前，我覺得樓主太過情緒化
但在我遇到了之後，樓主要的只是一個公道
加油，支持你的
au04 wrote:
我也是很懷疑,我問身...(恕刪)
我現在是開T牌的車
每一萬公里保養一次
一萬公里要是沒到,就定期每年保養一次
可以去看看歐規的車,有的使用手冊還寫2萬公里保養一次
引擎會故障就會故障,不會因為1萬公里改成5千公里保養,而變好或持久
如果因為改5千公里而變耐久,那就真的很神奇了
因為目前以原廠指定品牌型號的機油品質為例
可以耐超過1萬公里以上還不會變質
所以明白為什麼T牌或H牌及很多品牌,建議車主可以1萬公里保養
除了車子本身技術/品質有提升外
一部份原因也是機油品質已經與十幾年前相比,有明顯大大提升
如果去原廠保養,發現到更換後機油,未達1萬公里(沒超過1年)
機油就變質,也歡迎你跟樓主一樣,舉發出來
在1萬公里內,機油尚未變質的情形下,你引擎就故障
這要怪機油還是引擎本身?
請別再傳古老的觀念給版友,這個1萬公里或5千公里保養的議題
已經在版上或其它網站,討論到很多,可以去按搜尋,點來看~~
PS.當然你有錢要5千公里保養,圖個爽....這也是個人自由!!
wanchg wrote:
數據證明我是提不出來，但我寧可相信保養重於維修,只要一啟動引擎，機油的品質便開始受到溫度影響而慢慢的劣化，...(恕刪)
1.換機油可以算是保養.....但保養不只是換機油..會動的西機乎都要檢查...拆下組回...清除異物等..就比如把五七步槍大分解(比喻是誇張點)....才能達到所謂 保養重於維護...以前在船舶上所謂保養是 閥門 連桿 氣缸..全部拆下來清理及記錄...機油是兩年才換一次..大引擎有機油淨化機可以把機碳粒雜質濾出..
2.機油品質的劣化是根據黏稠度..跟時間沒有很相對關係 ....一台不常跑的車..兩年不換機油其實沒什麼!曾經有騎野狼的阿伯從買車騎三年一萬公里沒換機油也沒事...因為他說這是... 清油車(四行程)...不知道 也沒人告訴他要換油...他認為只..黑油車(二行程)才要加黑(機)油..
3.機油最主要的功能是在氣缸壁與活塞環之間產生油膜來保持氣缸內燃燒氣的閉塞不漏氣,但機油不能承受燃燒室內高溫所以有括油環會把機油括下來..所以機油使用後的色澤深淺是可判斷引擎燃燒效率好壞..所以其他旋轉件附件的潤滑不是靠機油而是含油軸承..但若低價車種引用機油做主潤滑也可以..只是設計年限要拉長...所以會轉的東西都要潤滑...那四個輪子的軸承好像沒有車廠告訴你要換或加機油... 那四棵含油軸承設計年限是很長的..跟引擎內附屬轉動件一樣...
4.油泥的造成其實跟用那種機油沒有關連...反而是跟引擎內油道設計有關...常有油泥的引擎用什麼機油多少都會有....沒有油泥產生的引擎就是不會有...因為上面有說船舶機油的原理就是以機油流速變化把比重不同雜質濾出..想想台東金帥飯店蓋在河灣....平時河水一直淘空...而河的對面砂石卻越堆越多...讓洪水來時才一直往金帥淘空而倒阿....
把機油當河水...砂石當雜質...油道是河道..應該想出機油雜質可這樣濾出..藏在油道就越積越多...而你說的很對..
所以長時間怠速轉動轉速低機油小...是對引擎殺很大...
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