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板金厚度到底重不重要?


紗倉 wrote:
很熱的廣告詞: 社會...(恕刪)


我會買板金結構抗拉強度高的車(590、780、980、1000、1500 Mpa以上)
真是前所未聞的回答,碰撞第一接觸的就是板金,都這樣了還不重要!

想必神人開神車的合理邏輯下,以後神人買車,跟車場說板金都拆光光,價格可以優惠點嗎?或是換個影音系統也不錯!!!



cm4430 wrote:
影片中BMW的加速距離不到十公尺卻能把ALTIS的車頭整個撞爛


我覺得大家都沒注意到大7是用屁股撞爛 ALTIS的嗎?????????????????????????????????
為什麼大家都沒發現大7是用屁股撞爛 ALTIS的呢??????????????????????????????????

只能說 台灣媒體習慣用照片來呼弄人的功力 太!~強!~大!~了!~

最後,便宜車當然鈑金或用料稍微差一點,但是一直拿屁股撞頭,然後嫌頭太脆弱,稱讚屁股硬,也滿失公平的。
zachke wrote:



我覺得大家都沒...(恕刪)

正面撞的話也是altis比較慘吧!真搞不懂你也,很硬凹喔!
最後那下也是正面撞,大七引擎蓋凹了?


kaoyoyo wrote:
toyota剛性最...(恕刪)




這台也很棒.硼鋼也會縮..........
Alex821 wrote:
這台也很棒.硼鋼也...(恕刪)

所以阿 買車就找5個G的吧



黃彥凱 wrote:
正面撞的話也是altis比較慘吧!真搞不懂你也,很硬凹喔!


正面撞當然也是 ALTIS 比較慘阿!! 但是大7不會整個車頭都好好的吧。

先用屁股把人撞爛,再回頭用頭親兩下,這樣就可以保持大7車頭好好的。

我有說便宜車用料肯定有差,售價差4倍難道要做一樣好嗎?

就像羽量級的拳手在怎麼厲害也很難打的贏重量級的。

我想表達的只是這比法根本不公平而已。

紗倉 wrote:
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這案例有答案
到底為何可以護航成這樣....就承認那車不安全很難嗎 你管對方是頭撞還是尾撞是大七還是別牌車 影片事實證明就是那台神A車頭很脆弱
當然重要
神A VS 大七 新聞不就現場錄影證明給你看了
這還用說嗎?

有錢就很重要
沒錢就不重要,騎機車會管他板金有多厚?
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