交給親戚開了一年多就背著我去報廢了。他不聽我勸，背著我一直送去自認很‘麻吉’的路邊修車廠保養。結果整年都在修車。一部車交給他後幾乎都在修，一年後就報廢了。我交給他時，雖開了22萬，但是連發電機也沒壞過。他一接手，馬上連變速箱都說要換！好像我丟一個燙手山竽給他一樣！
怪誰呢？怪歐洲車？
即使去原廠，那時剛創刊的壹週刊與蘋果日報，每天的包青天與爆料專欄，幾乎都有當時的‘國產汽車’（代理歐寶的）如何坑殺車主的爆料。我記得有一篇是開corsa的女車主到原廠維修，原廠報價說要換變速箱一顆三萬，零零總總要四萬多，結果事後才發現錢拿了根本沒換也沒壞。那真是一個進口車的黑暗時代。
toyota萬年不壞的口碑也就那時建立起來了。
現在歐洲車都電腦化、模組化了。台灣也不再滿街修車廠了，維修體系也不斷洗牌改變。假如還執迷在‘歐洲車等於小毛病’，那只能說還活在過去！
nh02532 wrote:
我是回原廠修的，也...(恕刪)
齋楓羽 wrote:
danyshih大...(恕刪)
打臉Luxgen又不是第一天，有什麼好嚴重的?
只針對Luxgen一直強調的安全卻又不解釋清楚的地方，聰明的就懂。
買來的馬特拉Espace3底盤(貨車平台式)第三排為拆卸式
不改設計第三排塞得下去嗎?
裕隆切底盤或加長底盤不是第一次了，March Sedan, Grand Livina......
全世界沒有人這樣灌水氣囊數，
雖然官網從沒說過六氣囊，
但當初M7 Turbo改款上市的公關邀文一律都是這樣敘述的:
--------Luxgen M7 Turbo在小改款後，頂級車型以127萬元售價，搭配極豐富的配備，打破 ... 安全配備方面，M7 Turbo旗艦版搭載全車六氣囊、ESP動態穩定系統，並具備倒車--------
不懂得人還真的被唬了M7的六氣囊就是大家在說的六氣囊
連怡塵都這樣說了，那凡夫俗子誰能搞清楚?
撞擊測試MV?
沒看到假人分數阿~~
Renault Grand Espace IV 2.0T
MB W204 C200K Estate
danyshih wrote:
打臉Luxgen又不是第一天，有什麼好嚴重的?
只針對Luxgen一直強調的安全卻又不解釋清楚的地方，聰明的就懂。
買來的馬特拉Espace3底盤(貨車平台式)第三排為拆卸式
不改設計第三排塞得下去嗎?
裕隆切底盤或加長底盤不是第一次了，March Sedan, Grand Livina......
全世界沒有人這樣灌水氣囊數，
雖然官網從沒說過六氣囊，
但當初M7 Turbo改款上市的公關邀文一律都是這樣敘述的:
--------Luxgen M7 Turbo在小改款後，頂級車型以127萬元售價，搭配極豐富的配備，打破 ... 安全配備方面，M7 Turbo旗艦版搭載全車六氣囊、ESP動態穩定系統，並具備倒車--------
不懂得人還真的被唬了M7的六氣囊就是大家在說的六氣囊
撞擊測試MV?
沒看到假人分數阿~~
danyshih大大~
能不能請你不要閃爍其詞，牽拖一些有的沒的~
（很多人都不懂，能不能就請你直接解釋出來！）
好讓不懂的人，可以懂~
納智捷官網 看頂級安全
請你直接清楚與明確的表達，納智捷到底有沒有切底盤？（切底盤是你說的）
納智捷到底有沒有去更改，官網上公開的設計？(包括切底盤）
請你說明 依據與根據到底在哪裡？
請不要在講其他似是而非的東西， 麻煩可以直接做回答就好！
（我可以幫你回答.....其實從頭到尾，不管是不是拆卸式，
H型結構樑就是有包含在第三排！ 也就是說你說的切底盤這名詞，
根本是你自己形容出來的！）
還有官網上很明確的表示，氣囊與氣簾混合式的設計，
有問題直接上官網看，這是完全公開的資訊！
怕被氣囊騙的？（尤其danyshih大大~ 歡迎隨時隨地，上納智捷官網看清楚，
怕看不清楚，你可以看個三天兩夜都沒問題，省得你怕被騙）
至於你的什麼假人分數，沒品牌也沒車種，
你是在什麼 什麼 什麼阿，亂七八遭~
我直接貼連結給你看啦~
納智捷 MPV7 M7對決 神車牌
報導指出，納智捷MPV7 M7車上三人，只受到驚嚇，
要在說一遍嗎？ 只 受 到 驚 嚇！
這不是更有說服力嗎？
有人說這樣比不公平，那貼讓T牌鐵粉覺得公平的~
誰是小車誰是大車？ 這樣對T牌很公平了吧！
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