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十八歲小屁孩汽車駕照之手排自排疑問

當然是學手排啊,養兵千日用在一時
我也是考到駕照後的15年才第一次開到手排車(小貨車)
雖然很久沒玩,但碰個一兩天那感覺就回來了

當時上課的教練說男生沒過很丟臉
不要連報名都沒報名就忙著自我設限
會來汽車板出沒的, 八成腳都不是很安份...

應該拿如下這個來煽動樓主 考手排 才對..



樓主啊, 你要為了你日後的出賽而著想啊...

手排,自排,自手排,手自排, 所有的小客車, 全都可以開下場啊..

Eric shin wrote:
我今年20這個暑假我...(恕刪)


我當初去的駕訓班,手排車也很爛,一直給我跳檔,但我還是學手排,到了考照當天,我上坡起步又給我跳檔,害我整個冏在那邊,但考官對我說這是車子問題不是你的問題,不用擔心,一樣繼續開就好,考完後考官問我,你之前有開過車嗎,怎麼感覺你很熟練,尤其是直線加速那段...,我真的沒有無照駕駛過啊。

如果眼光看遠一點,建議還是直上手排吧。
會開手排車、將來學打擋重機也可以很快就上手。

我是先會騎打擋車的啦、在駕訓班教練完全讓我自己放牛吃草。
如果永遠只在台灣開車,拿自排駕照是可被接受的,但是不應該鼓勵
跳出台灣,以全世界的角度來看,不論是先進的歐美,或者中東非洲.
手排車的佔有率還是佔多數,所以答案應該是非常明顯的
在德國駕照上面是沒有手排自排的分別,我知道的只有像台灣跟中國搞這種自排駕照吧

另外題外話,在台灣駕駛最大的問題並不在於你是自排/手排
考駕照在台灣只是淪為一種程序,並沒有在檢核駕駛人是否真的具備道路駕駛的能力
最終導致每年數以萬計的人進入駕訓班,拿到了駕照走出來,然後變成馬路殺手
馬路殺手的數量一直增加,最終還被稱為三寶!
個人認為三寶大概可歸類為三種類: 自私,愚蠢,無知
對不起,離題了!!


很簡單 去考手排就對了
現在大三 當初也是高中畢業就去駕訓班學手排
考的是手排 結果大二馬上就用到手排
不過真心建議去找看有沒有親戚有手排車可以練練
不然駕訓班出來還是不會開

因為考上駕照跟會開車是兩回事
駕訓班教的跟外面路況差很多 尤其是手排車
光是轉彎就需要練一陣子 要是再遇上突發狀況會嚇死新手

所以建議考手排,考完最好練熟悉離合器跟油門之間的控制
還有上坡起步一定要練熟
找空地或是不太有車的斜坡練練(鄉下比較有這種地方)
這樣才不會路上熄火
手排車的好處是...

當你需要開小貨車~你就派上用場..

當你需要開3.5T 你就會覺得當初把手排學起來是對的!

scott9282001 wrote:
一堆人想太多。
坦白說我是學手排的,因為當時只有手排可以學。但是手排只開過朋友一次的老車。其他時候你不可能開到手排車,除非你是當送貨司機或是客運司機。
現在的新車有哪一台是純手排的?
真像大家說的開手排才是男人,為何手排車都快絕跡了?路上跑的手排車多還是自排車多。為何你們都不買純手排車?不然現在市場上應該都只有純手排車才對。連車廠自己都不想出純手排車,因為沒人想買呀。
不然看看現在的銷售冠軍哪一台是純手排車。
嘴巴說的跟實際上的不一樣。網路上真的很好笑都是反指標。

我開了十幾年了。買過三台車沒有一台是手排的。我的同學也沒一個人買純手排車。
請問現在哪一台新車是純手排?都是手自排,超車的才有可能去換檔也不需要離合器。平時還不是一檔到底。陽明山,蘇花,中橫,北橫,南橫都一樣走過了。
好笑的是還一堆人推崇純手排,除非工作需要,不然你根本沒有機會開純手排貨車。當你需要再去考就好了。
當然如果你有錢到可以買超跑,放心那個時候再去請個教練教你純手排就好了。這個機率低到不能再低。
搬家還需要自己借手排貨車?現在都削價競爭到很低了,直接在旁邊當監工就行了。不熟手排硬開,擦撞刮到要賠多少?
當兵當駕駛很爽?車子不會動你就知死了。每天自己貼錢跑民間保養廠。軍中的車子都很爛,長官一句自己看著辦。當大頭兵每天裝死就好了,不是更爽。
如果你家本來就做生意,需要開貨車,不會上來問這個問題。
如果不是工作或是家裡做生意需要。考自排就行了。就算你去考手排。考出來也只有自排車可以開。現實的狀況就是這樣。不然去問看看你的哥哥或是爸爸。叔叔伯伯。


純手排:得利卡
有啦 還是會用到
像我大二就遇到要開純手排的狀況
很難講哪時候會遇到
不過說真的 手排真的比較好玩
手排啦!即使將來也不會開手排車,但是開手排車還蠻好玩的。
我朋友也是學手排
但是自從考過就沒再開了
現在叫他開
他也說已經忘得差不多了

好吧
就算以後或許有機會要開到手排
借台車在空地練一下也可以開了


或許你們會說考自排不能開手排
誰規定的?
只要我會開為甚麼不能開?
駕照有備註?
我一些親朋好友駕照都不曉得被吊銷幾年了
還不是在路上開得穩穩

車子會開就好
駕照好拿最重要
當你還在學直線加速換檔
人家自排已經學完了
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