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規劃製作2.5L車款的人真是天才

同感....XDDD
kmorgan wrote:
看了文章~~又看了樓...(恕刪)

鄉下佬 wrote:
1801-2400c...(恕刪)


現在我知道你為什麼叫這個綽號了...
TC
鄉下佬果然用鄉下佬的眼光來看事情...
台灣就是有這種井底蛙 難怪不會進步...


開版大人比較天才...我覺得
有哪台國產車是自主品牌,也只有納牌,
國外車廠誰管你的稅金制度,所以應該是說台灣豬頭官員是天才

鄉下佬 wrote:
1801-2400c...(恕刪)


你馬咖幫幫忙 台灣市場很大?

你覺的國外大廠,會為了我們台灣特地做一顆2.5以下的引擎嗎?

如果是對岸那到似有可能 為什麼市場大啊
8969civic wrote:
又沒人強迫你買2、5的車你是發這篇文章幹嘛!腦袋清楚一點好不好


因為有人很窮,
買不起2.5L的車而只能屈就那款萬年引擎+4AT的2.0的入門車。
但看著其他有能力買2.5L的人卻又心懷忌妒/眼紅所致。
於是就上來這裏哭哭兼討秀秀了。

大家要多體諒這種特殊心態的社會人士才對啊!


發這文...真的自以為自己最會精算,自己才是天才啊!?

真的是以管窺天啊!

鄉下佬 wrote:
渦輪車應該再乘以1....(恕刪)


你又犯傻了。
你去查查M-BENZ的A250/A45
Audi A3 2.0/S3
VW Golf GTI/R系列
都是2.0L TURBO的排量,
但馬力輸出差距甚多,
若按你的理論乘以1.2課稅?
公平嗎?
你真是笑死人了。
在01上高談闊論的談汽車,
你的資質恐怕還離鄉民們很遠哩。

鄉下佬 wrote:
既然車子要在台灣賣就...(恕刪)


看來你一點都不懂汽車呢

各大車廠的引擎是哪國人設計的,這種答案顯而易見

絕對不是台灣人設計的,所以你覺得國外車廠要CARE台灣的稅制?省省吧~

回去多做點功課再發文吧~

不然去唸機引擎設計唸到國際知名,然後讓各大廠都找你設計引擎
不然要國外車廠符合台灣稅制,那是不可能滴~
以管窺天就算了

可以理解因為不了解國外課稅基準和引擎排氣量的關係

而發這篇注定被認笑過年的文

還天真地以為排氣量大就應該賣得很好

以為汽車市場是很簡單的邏輯問題

推斷開版的應該是個小朋友

標題和內容都在說引擎排氣量的問題

後面改口說是討論稅制

我很認真地每頁都看完

發現被吐槽後就射後不理了一陣子

偶而上來回文都是簡單幾句文不對題的話

大家饒了他吧,讓這篇沉下去消失就好
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