奇瑞汽車fresh開箱文 (第17頁)

eric62

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161樓

2010-08-08 7:34

~二泉~kelvin wrote:
eric62這位大大...(恕刪)

還好吧,打從07年成為奇瑞車主後,就看說A1要賣去美國,要跟量子汽車合作,要出引擎給菲雅特,但現在都2010年了,以上3點沒有一樣成為事實而已
大陸車友要來介紹是很歡迎,但請拿已成為事實的來介紹比較好

Endlezztime

Endlezztime
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162樓

2010-08-08 10:15

A1出口給克萊斯勒，克萊斯勒就完蛋了。引擎要出售給南汽菲亞特，結果南汽完蛋了。奇瑞應該也比較郁悶。和量子汽車的合作發生了改變，主要的項目變成了電動汽車，好像是一個叫better place的公司提供一些技術。

~二泉~kelvin

~二泉~kelvin
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樓主

2010-08-08 17:41

合作生變都是難免,我想這也不能去怪誰吧!!難道都要怪奇瑞身上嗎?

taroyam

taroyam
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164樓

2010-08-12 10:19

~二泉~kelvin wrote:
合作生變都是難免,我...(恕刪)

最近別說奇瑞
連TOBE的廣告都很少看到了
tobe 反而還專出負面新聞.....
中國車似乎做的有點兒吃力了.....

鯨魚哥

鯨魚哥
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165樓

2010-08-12 13:51

我是大陸的奇瑞M1車主
我對我的車子的看法是：很值，很棒。
奇瑞從開始到現在都是自主車的老大
現在在意大利、南美、中東、中亞、埃及、南非都賣的不錯！
給你個連接，你如果有時間，自己看看吧：
http://www.xincheping.com/News/12114/1.htm
雖然是簡體，但看起來應該能夠理解吧！

鯨魚哥

鯨魚哥
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166樓

2010-08-12 14:08

可以肯定的告訴你了，現在是”奇瑞奇瑞，買車排隊”了
雖然質量也待提高，但是現在奇瑞一個月的銷量都在好幾萬臺，出口都上萬臺的
當年奇瑞第一個自主造車，把進口車和合資車的價格拉下很低
於是成為行業內所有進口、合資車的敵人
很多人雇傭網絡打手（故意在網上寫文字詆毀奇瑞車的），甚至只發個醒目的標題，而沒有實質內容的污蔑
比如當年污蔑奇瑞QQ的輪胎跑掉了，事實上是一個女司機，換完輪胎后沒有擰上螺絲
台灣也一樣，比如Tobe的方向盤掉下事件
很多人沒搞清楚就人云亦雲，三人成虎
好事不出門惡事行千里，真是感慨！
買車和買其他東西一樣，關鍵是量力而行，而且要自己感到物有所值就行，不要一直向上比！

kyon

kyon
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167樓

2010-08-12 15:34

不要把新車評發到這裡來啦，我怕我喜歡的站也被攻擊 ^++^

不過奇瑞也沒有那麼叼，硬件設備很好，技術也很好，企業也很踏實，但是營銷太差……

taroyam

taroyam
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168樓

2010-08-13 10:01

kyon wrote:
不要把新車評發到這裡...(恕刪)

話題到哪裡去了?
還是談談台灣有的FRESH吧~
有沒有"第二位車主"也可以來分享??
都沒有資訊..

randy17

randy17
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169樓

2010-08-13 10:36

大概看了一下只能說某人護航的太嚴重了

大陸車品質如何，網友根本不在乎，血統或許才是大家在意的，開車就是要開自己開心，買自己喜歡的

事實是大陸車有多少人喜歡多少人購買不是很明顯嗎？

品質好壞會是空穴來風，無中生有？

vw mk3

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170樓

2010-08-14 15:45

~二泉~kelvin wrote:
合作生變都是難免,我...(恕刪)

奇瑞這品牌應没問題.....因他好歹也是大陸名牌之一
可能是太子勝榮的因素吧!
觀感不佳