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ORO TPMS 胎壓偵測器客服帳號啟用

請問S500T 是否有可能更改ODBII 輪詢使用的ID?

主要是因為我用Y型分接頭接另一個ODBII的儀器,會因為兩個使用一樣的ID造成異常,請問是否可能用用刷軔體的方式去修改呢?
都不講實話: 說股票是毒品,都在玩; 說金錢是罪惡,都在撈; 說美女是禍水,都想要; 說高處不勝寒,都在爬; 說煙酒傷身體,就不戒;
你說的輪詢使用的ID?應該是輪胎內的傳感器的ID , S500T是透過參數17去接收輪胎內的傳感器的ID,傳感器換掉,S500T參數17重新學習,在s500T內的id就換掉了.

jamincheng wrote:
我是把電源分開 而...(恕刪)


哈哈,我前天回去是想要分開 GARMIN 3595 、 GDR35、ORO W403的電源,但是幫我裝tpms的老闆說不是那個問題。

他反而把我不同電源的GARMIN 7190的GPS改位置 Orz....。我也只能試看看了。


對了,我有傳訊息給你,你有問題可以問oro經銷商 奇峰資訊,他們有打給我討論。

我跟他討論完,我會這樣測試,但是我是偶爾發生,看來又要測一兩個月了。
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導航干擾測試
目前先把7190 gps訊號外移
如果又發生->
關掉GDR-35 測試 看看7190會不會loss signal
關掉GDR-35與3595
關掉 TPMS ORO 測試
Hi 森永牛奶糖大 您好,

關於HUD顯示的時速跟車上儀表板時速不一樣的問題,

因為W412是直接接車速線,車速線給什麼訊號他就顯示什麼時速,

通常車上儀錶板的時速會略高,可能是為了避免車主超速吧。

當然GPS上顯示的時速通常應該算是比較準確的,

不過W412是讀取車速線的數值,所以也只能以原車車速線的數值為準。

哇系森永牛奶糖 wrote:
您好,我想請問我前...(恕刪)
Hi andychung9871大 您好,

使用膠狀的補胎劑有可能會把輪胎內TPMS發射器的偵測孔塞住,

若發射器的壓力偵測孔被塞住,就沒辦法量測胎壓了喔。

andychung9871 wrote:
使用補胎劑會對tpms...(恕刪)
Hi jamincheng大 您好,

您也有在ORO官網留言詢問,

關於這個問題是相對少見的,因為比較常見是TPMS被其他設備干擾導致收訊不良。

我能想到的可能原因是W417接電時,跟其他電子設備共電了。

共用電源對任何設備都不好,因為電流會比較不穩定。

有可能裝了W417之後,只到原本的GPS、南極星電流不穩了,

所以功能出現異常,可能要請店家先協助確認排除共電的問題。

如果有需要與店家交涉,我也可以協助,謝謝。

jamincheng wrote:
你好我車(HONDA...(恕刪)
Hi maxlin 您好,

有沒有可能是共電導致電流不穩?

建議這些設備不要接在同一個保險絲電源處,

因為共電會導致電流不穩,進而運作異常。

不過比較常見的反而是共電,導致TPMS收訊不良。

因為W403的主機並不會發射訊號,他只會接收訊號而已,

發射訊號的是裝在輪胎內的發射器。

因此我覺得問題比較有可能出在"電"的部分。

maxlin wrote:
您好我安裝w403...(恕刪)
Hi maxlin大 您好,

現在才看到您後來的留言,

看起來很明顯是因為共電的因素,

其實我們都會建議輪胎店安裝TPMS的時候不要共電,

因為共電會造成很多不必要的問題(干擾、收訊不良等)。

maxlin wrote:
因為我garmin...(恕刪)
Hi maxlin大與jamincheng大 兩位好,

建議把每個裝置的電源都獨立出來,然後線材都攤開(不要用麻花狀收折),

因為TPMS跟GPS都是無線訊號,無線的東西干擾的因素很多,也很難判定。

因此建議從看得到的電源先下手。

jamincheng wrote:
我是把電源分開 而...(恕刪)
Hi aws951525 大 您好,

請問您車上預留孔的尺寸是多少? 因為之前有車主說納智傑U6可以裝W417,

因此我想跟您確認一下預留孔的尺寸,如果尺寸相符就可以裝。

另外,調胎的話我們主機有內建多種調胎模式,建議回廠保養若有要調胎,請保養廠調胎完記得做調胎設定。

aws951525 wrote:
近期想購買 W417...(恕刪)
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