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業務能做甚麼

沒有業務,車價可能只便宜三千,真有多的只會進老闆口袋,
然後社會又多出一堆失業人口
對了,以前可以跟業務凹一堆贈品,當然也沒有惹,
省的那三千其實還是從你口袋挖出來的。
因為這種高單價的東西,就是要有業務 買家才能享受到有折扣的快感

如果現在賣車都是線上死豬價.....一定還是會有人跳出來說 價格很貴.....一切都只是比較出來的而已


簡單說,現在若是有車商願意省下人事,我相信一定能有效降低價格,但當大家都這樣做 那效果就可能不明顯了



覺得不需要業務的人真得很耿直呢
個人是很喜歡售後服務
很多事情交給業務處理就好也不用操心
wayne36183512 wrote:
3萬還嫌多咧!!!...(恕刪)


+1

樓主太天真了,乾脆說展示間,展示車全部不要,直接折20%算了....不過網購有7天鑑賞期嗎?....開7天滿意再掛正式牌好嗎?....

我同學在H牌當業務,他的薪水就是底薪+4000/台,一個月差不多賣10台以上,但假日跟夜間都有值班的機會,不管是不是真,我覺得差不多,但網友說的對,資訊透明,比到不行,這也是我朋友常跟我抱怨的事,不過他說他不挖東牆補西牆,賠錢賣,再爛有達標就好...


荊棘草兒 wrote:
沒有業務,車價可能只...(恕刪)

 贊成👍
只需留幾個店面人員統一負責試駕試乘還有交車 
其他真的可以用電子作業
車價直接底價透明在官網
不要買個車還要殺來殺去
業務煩買的人也煩

安德拉屎 wrote:
小弟一直不是很懂,...(恕刪)

對了!
忘了跟你說,
其實車商比消費者更需要業務人員,
如果沒有業務幫忙協助銷售,
該品牌的銷售量如何衝高?
為了節省人事成本砍掉業務,
代價就是營業額下降,
如此得不償失,
因小失大,
就算車子本身再好,
也需要有銷售人員去推廣,
壽險、直銷也同理可證,
業務對於消費者真的是可有可無沒錯,
有問題直接找公司就好。

大衛 王 wrote:
贊成&#128077...(恕刪)

你說的絕對是可行的,
對於消費者也是有利,
但對於車商不利,
因為完全不養業務人員,
雖然省了大筆人事成本,
但很有可能會使整個銷售量下降,
畢竟沒有什麼汽車品牌是好到可以完全不推廣就吸引消費者上門,
真要說的話,
台灣只有豐田能勉強這樣幹吧!
安德拉屎 wrote:
小弟一直不是很懂,在...(恕刪)

如您所說的,其實全球業務體系都可以瓦解了,然後大家都爽爽買吼?都裁撤掉,真的。
聽說機器人可以代替醫生開刀了,而且機器人不收紅包,不會累,不必接受勞檢,不需配合任何的休假規定.然後呢?就能導出醫生都要失業的結論嗎?

科技始終來自於人性的"懶",但我一直都很懂的是,人性裡有一環"貪",呵呵.

!joeko wrote:
聽說機器人可以代替...(恕刪)

達文西手臂的後面還是要有醫師操作,
用機器的好處是不會抖,
百分之一百精確切割。
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