HeeroE wrote:
開上高速公路或山路的時候你就知道舒適度馬三真的比Altis好了
見仁見智嚕 我知道你說的是ALTIS山路、高速公路晃動、暈車等等問題
不過這跟駕駛本身開車方法跟技術有關
但馬三還有隔音問題、後座空間小、椅子本身軟硬、後座中間凸起
這些是駕駛再會開也不能避免的
以上是為什麼我覺得馬三舒適不會比ALTIS好
陳阿瓜~ wrote:
見仁見智嚕 我知道...(恕刪)
你說的馬三缺點..., 我自己是車主, 我只覺得隔音真的是缺點, 倒是很簡單的一兩萬花下去就能有感解決了
後座空間前面解釋過了, 根本沒真的小到哪去, 下次親戚來時拍一張照證明我家也有Altis好了
四人乘坐的話底下那塊也不是問題, 五人乘坐中型車上山即便底下是平的也只是不舒服跟更不舒服的差別
椅子硬? 無感...
車身搖晃不改裝的情況下技術再好都沒用, 那是懸吊設計跟底盤調教本身就有的大問題, 甚至...改裝了也無法彌補多少
如果你真的硬要講細節的話, Altis的中控台擺設跟乘坐姿勢也都沒有馬三舒適順手(方向排跟油門的垂直距離太近, 坐姿要比較挺)/順眼(LCD的位子無法像馬三用餘光去看)
以上
HeeroE wrote:
後座空間前面解釋過了, 根本沒真的小到哪去, 下次親戚來時拍一張照證明我家也有Altis好了
空間可以很客觀也可以很主觀
客觀就是試車影片中幾個拳頭 就幾個拳頭 很客觀
主觀就是看個人 你4個大男人覺得空間OK 我是當初看車 家人一坐進後座就打槍 他們最高才170...
HeeroE wrote:
四人乘坐的話底下那塊也不是問題, 五人乘坐中型車上山即便底下是平的也只是不舒服跟更不舒服的差別
不舒服的舒適度>更不舒服的舒適度
HeeroE wrote:
椅子硬? 無感...
主觀囉 見仁見智 一樣是被打槍...
HeeroE wrote:
車身搖晃不改裝的情況下技術再好都沒用, 那是懸吊設計跟底盤調教本身就有的大問題, 甚至...改裝了也無法彌補多少
ALTIS就是溫溫的開 你是溫溫的開 還感覺到不舒適嗎?
HeeroE wrote:
如果你真的硬要講細節的話, Altis的中控台擺設跟乘坐姿勢也都沒有馬三舒適順手(方向排跟油門的垂直距離太近, 坐姿要比較挺)/順眼(LCD的位子無法像馬三用餘光去看)
這點我就沒發現囉 試乘時沒注意到這點
陳阿瓜~ wrote:
依你邏輯
馬三的舒適度比Camry RAV4 ALTIS YARIS都高了！
YARIS ALTIS就不說了
RAV4也有人試乘到暈車的呢
所以馬三舒適度已經差不多完爆toyota所有熱賣車系了呢！
還有哪裡需要技術超好才不會顛？
明明大部分人開都不會顛吧==
還是你的意思是說每個月幾千人搶著買搶著暈車(恕刪)
Camry <=> Mazda6
RAV4 <=> CX5
Altis <=> Mazda3
Yaris <=> Mazda2
每款車都有他所屬級距的對手, 你如果要繼續這樣崩潰下去會讓人很難跟你繼續聊
前面開過的Altis(10代)跟Mazda3(2015頂級版)就不再贅述了
Camry跟Mazda6我都沒開過, 無從評比
RAV4跟CX5都各坐過一次後座, 沒特別感覺有啥明顯差異, 高的車本來就比較搖, 正常
Yaris舊版(無尾熊)的前座跟後座都坐過, 要說能比Altis還搖的轎車較屬他了, 新版Yaris有沒有比較好我還沒體驗過
Mazda2(2015頂級版)開過兩次中長途, 駕馭感不會明顯輸Mazda3多少, 倒是跨級贏Altis不少..., 空間倒是跟Yaris差不多小, 但本來就是小車所以也不會去批評什麼
P.S.大家都知道Altis賣得好往往都不是靠舒適度更不會是駕馭感
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