我知道一種改法省油10%以上 不用改(引擎 排氣管 變速箱齒輪比)最簡單又有效的方法輪胎改窄一吋 機油加8分滿據說輪胎增加一吋油耗增加百分之20 機油加8分滿加速也省油阻力變小所以要省油 輪子改成機車輪....最省油(不會甩尾的千萬別試 抓地力絕對很差)以前我的第一台車改過排氣管和空氣濾清器排氣管切斷後焊接一個內部螺旋狀的管子(渦流) 然後空氣濾清器改成像吸塵器濾網的東西...加大進氣量改完後開車起步真的差很多 油門很輕加速很有感覺 油耗沒感覺(那時候高級汽油一公升不到20塊)開了兩年真的非常有感覺==>車子空氣過濾不乾淨 進廠大修花3萬多
誠心建議不要再受騙了!我之前Honda 尾段 中段 避震 煞車都一次上避震沒效果,煞車說他幫我改系統其實就只是換煞車油。。。排氣管完全沒效果就算了,引擎燈還一直亮著老闆根本解決不了引擎亮燈問題,之後回原廠檢查,確定是觸媒(中段)的問題。。。含氧感知器還被用壞掉。。維修多花兩萬。。老闆不處理就算了,還把我封鎖了。。我真的是認了勸大家不要為了花小錢改裝,搞到最好花大錢維修了。。。
家裡剛換貨車ZINGER時發現他的2檔要拖很久才會切換成3檔感覺引擎既吵方向盤還會有些麻感在小可俱樂部看到他推文馬上驅車前往改裝老闆說ZINGER後段設計很好不用改但在我堅持下他還是幫我改了改完後2檔切換三檔變順暢了因為新車就改裝所以不清楚是否有改善油耗如今8年了尾段還是忠實的在工作中比我預想的可能撐沒幾年就會銹蝕不一樣ZINGRT的變速箱是4AT