caraxist wrote:
民調/您是否贊成零關稅開放大陸電車整車進來台灣市場？
±1 各半
贊成開放油車+電車，但當一般進口車要關稅。或走MG模式由本土車廠代理組裝。
本土車廠保護過頭爛太久，還是要給"一點點刺激"才會有競爭力，但全面開放是真的判死刑。
台灣真的是 盤子島！！
總統侯選人不管管嗎？
⋯⋯為了搶進擁有一大票自主品牌競爭者的中國電動車市場，Kia在當地也為EV5開出了親民的售價，530 Light、530 Air、530 Land價格分別為149,800人民幣（約台幣67.3萬元）、159,800人民幣（約台幣71.8萬元）、174,800人民幣（約台幣78.5萬元），全車系標配雙12.3吋的數位儀表、中控螢幕，以及擠身於中段的5吋冷暖空調控制螢幕，並導入現代汽車集團最新的ccNC (connected car Navigation Cockpit) 影音娛樂車載系統。⋯另外還配有一鍵傾倒前排座椅、8向電動調整駕駛座椅、OTA雲端更新功能、Kia Digital Key數位鑰匙、4個USB Type-C接孔、多段式可調後排座椅椅背等，中階與頂規車型再多了前排加熱座椅、4向電動調整副駕駛座椅、V2L、可開啟的全景天窗等。⋯不過，只有在EV5 530 Land車型才標配全套智能輔助駕駛系統，而這些包括了FCA前方碰撞預警系統（含行人、單車騎士、路口來車、正面對向來車偵測）、LFA車道偏移輔助系統、LKA車道維持輔助系統、ISLA智能限速輔助系統、HBA智能遠光燈、SCC智能巡航控制系統、NSCC結合導航圖資的能巡航控制系統、HDA高速公路駕駛輔助系統、BVM盲區顯示等。⋯⋯
理想今年你幾歲？
你總是誘惑着年輕的朋友
你總是謝了又開
给我驚喜
又讓我沈入失望的生活裡
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