dsp9999 wrote:
我說的保守一點 全台灣7-8成的私人轎車都自排~ 照你的說法如果有這麼大的問題那出問題的概率太高了.
應該遇到變速箱不能打N檔然後暴衝的應該死很多人了. 但實際上都是誤踩或卡油門的比較多!
如果你願意在mobile01的搜尋功能輸入
"lexus 爆衝" 應該可以找到非常多的案例
搜尋結果
再加上前面其實也有其它人提供Yaris爆衝影片
爆衝事件其實是一直存在的，只是沒有每次的事件都被新聞報導出來
dsp9999 wrote:
現在變速箱那麼多顆 就算是手排也都有多多少少電腦介入了. 還有也不是全部的車都用這麼好 全都用電控的. 有的也還是拉鋼索的 = =
你會這麼講，就表示你對於手排系統的架構還非常懵懂
如果排檔的動作有電腦介入的話，就不叫手排了
全世界無論哪一家車廠，再怎麼高級品牌，只要是純手排的變速箱
就一定是純機械式，絕對不會有電腦介入排檔，就算是法拉利、保時捷也不例外
dsp9999 wrote:
你說的那個案件 你有確定那台他有打N檔嗎? 還有你只說他打電話求救 請問他最後怎麼停的? 你要不要補完一下!
( 我不知道是不是同一台 映像中你說的那台在DISCOVER有播過影片 一台女用休旅車一路就爆衝 打119求救 最後也是叫他打N檔 停下. 你可以去爬一下)
很不幸的，當事人連同他的家人，總共四人全部死於那次的意外
當時他有沒有打n檔，應該也無法求證
但是事件的過程其實有段不算短的時間可以應變，我認為駕駛應該有嘗試過打n檔這個動作
01連結
同樣這個狀況，如果當時他開的是手排車
他一定會知道只要踩下離合器，動力就可以完全切斷
而且他也一定會反射動作直接踩下離合器
這個悲劇很有可能就不會發生。
但是我要強調的並不是說自排車不好
而是針對「爆衝」這件事來討論的話
手排車真的會比自排車的安全性還要高上一些
很多人會說，開手排很累或者更危險之類的理由而拒絕開手排車
我自己開了十幾年手排車，到現在還是終愛手排車
因為手排的變速系統會讓你更加了解引擎的調性
玄一點的說法，叫做人車合一
而且在開車的敏銳度方面，我覺得也會比我在開自排車時還要高
就是一種全身細胞活躍的感覺
這個不是習慣開自排車的人所能體會的
所以開手排比較安全的說法，其實還是有幾分道理
