開過那麼多車還沒有看過里程數不高卻開始吃機油.真是離譜
日系車妥善率還是比較優秀.
如果歐系車號稱底盤優秀安全係數高,但引擎會大量吃機油變速箱太熱會自動休息.
再好的操控都沒用,最後還是顧馬路.
當今德國車大概只剩雙B品質還可以維持住.
果然應證一句話,車好不好看折舊率就知道.....難怪豐田大神這樣穩穩穩
雖然神車沒有歐洲車優秀的底盤優異的操控,也沒有歐洲車一堆主被動安全配備
但是就是真的是幾乎不會壞的一部車,想要開壞神車還不是那麼容易.
市井小名還是買日系車可以省下不少開銷跟怨氣.
歐洲景氣衰退,連車輛品質都跟著衰退啦??
難怪一堆歐洲名牌車,卻是常常出現在世界十大爛引擎之內.
反觀世界十大好引擎日系車卻上榜了一堆.
3ZR-FXE トヨタの実用エンジン
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