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強化汽車性能手術-排氣管工匠(昇義車業)改造心得分享


超級無敵海景佛跳牆 wrote:
今天下午去了,但可惜...(恕刪)

去年逛了網拍無意間發現這間改排氣管的店家!!
但一直都沒有時間從苗栗北上改裝,
因為想說原廠Escape 2.3順順開就好,改排氣管有這必要嗎?!
但看見改過的車友評價都說很神奇,一些1A、2B、1L、蛙都敢去改裝了,
所以昨晚又讓我想起改裝排氣管這件事情,
今早完全未預約就從苗栗北上新店找吳Sir改裝,
結果因為未預約,要等四台車一直到下午三點才能改我的車,
想說都一路跑這麼遠了,至少今天可以完成排氣管改裝,
因此一直等到下午三點再次準時出現在店家,
後來因為老闆實在太會聊天了,一直等到四點多才開始改我的車,
看了他改排氣管的方式,其實我抱持著遲疑的心態,
想說在尾管內部結構打通一些小洞就能改善拍賣上說明的一些特性?!
兩小時過後,我的車完成了,也試跑了老闆的試車路線,
說真的,起步加速感變順暢,不會因車重而起步重拖,
而山路中段加速也感覺不重拖,
回程在國三上過Etag後,輕踩油門就能感覺動力明顯出來(以前都要重踩),
至於油耗改善的部分我是覺得應該跟個人的開車習慣而異,
我打算順順開不大腳來測試幾桶油的油耗是否有差異性,
對於SUV來說,可以增加1km/L,一桶油我就能增加50km以上!!
這樣很快就能把改裝費用省回來了啦!!
今晚無意瀏覽到這篇文章,特別從頭看了所有人的回文,
說真的,我也是抱持著花小錢玩改裝的心態,但卻讓我有意想不到的效果!!
如果剛好看見這文章的車友們也想試看看,記得要事先與老闆預約,
而施工過程一定要在休息室內看電視,千萬別和他聊天,除非你們不趕時間喔!!


分享一下

因為原本的17吋換成18吋,覺得有重拖(這才是想改的原因 XD),且油耗也變差了
基於這樣的原因就想說來去試試看好了

跟老闆預約了下午一點,沒遲到的到了店家
老闆真是超愛聊天 @@
中間還來了2台車
其中一位還是藝人 哈 ~~ 人很nice 打屁了好一陣子
因為我是雙出的,所以時間較長,一直到大約4點多才弄好
(其實是老闆太愛聊天,打屁時間過長)
要走之前又來兩台車,真不曉得要弄到幾點了

說說感受好了
起步明顯變的比較有力(大約2~3.5千轉之間有最明顯感受)
而放油門後的滑行距離有變長
耗油也回到和原本17吋的差不多了(但還是沒有比17吋的好)

一共花了4000元
我覺得非常超值

tcm0622 wrote:
而施工過程一定要在休息室內看電視,千萬別和他聊天,除非你們不趕時間喔!!(恕刪)


強烈建議一定要跟老闆聊天,超有趣的

SJYM wrote:
分享一下因為原本的1...(恕刪)

哈哈!!
大大pm一下哪位藝人什麼車還要改呀?!
吳sir講話很好笑,什麼都可以亂扯!!
花2000元讓他陪你聊兩小時的人生歷練也不錯拉!!

tcm0622 wrote:
哈哈!!大大pm一下...(恕刪)


呵呵 不是什麼大牌的藝人啦~~
這個比較敏感一點的問題還是要尊重一下他的個人隱私囉~~~

我下次還想再去改改中段哩
無聲老闆的文章又被爬出來啦,
去年跟著同事的tierra一起去改,
他的感覺是不錯,
我是接手沒多久的03年crv,
反正都是老車改了也不心疼,
效果嘛?反正我也只是想花小錢來改改,
跟老闆聊天開心最重要,
每次我到修車廠一定在老闆旁邊觀摩,
聽點沒聽過的技術觀念,學點手路也不錯,
車子丟了就跑太浪費啦,
最近幾個車友也相約過去施工,
效果也是不錯,
老闆那邊生意不錯,記得要先打電話預約,
不然遇到排滿行程也只能擇日再去了。
好久沒看到這篇文,回想起來,

施工的時候,老闆真的很多話唷

我記得是2h左右,如果老闆專心一點,

想必1.5h以內就弄完了啦!!
不知道這跟噴射小子哪個效果好??!!
有哪位達人可以幫小地分析及分享一下!
謝謝!!因為小弟也想試試,只是不知該試哪個!!
看了看好像本樓很多人都不相信@@"


但我自己的經驗是還真有效哩
剛入手一台A秀後因為改了16吋所以有點重拖

在因緣際會下在網拍看到他頁面~
想說2000不算多~想說就算沒效也沒差

之後就直接殺過去了(因為離我家不算遠)(只是沒預約常常都要等很久)

改完後~一他的試車路線跑~就感覺起步有差

之後上高速去是80~120加速~比起改之前比較沒有悶悶的感覺

只是尾速沒膽試XD~所以不知道有沒有差

阿~在改排氣的時候~因為無聊跟老闆聊天(老闆真的很健談喔)

想說既然排氣有效~阿觸媒也來動看看
可惜就感覺比較不出來低說~"~(也許是差異比較小吧)

至於油耗~改完排氣和觸媒~跟沒改之前相比大概有進步1KM吧

最近覺得能拿來說嘴的油耗大概就是台北花蓮11~11.5KM吧
相信我

1. 要在台灣亂寫取得專利實在太容易, 審核委員也不管國外有沒有人申請
反正台灣市場有夠小, 小到要怎麼互告都不知道

2. 排氣管在車廠眼中是個低成本好量產的東西, 所以基本上只實現了基礎理論與消音功能
頭段中段不符合排氣量設計與順暢度設計, 影響最大, 所以基本上不會亂搞
尾段裡面有部分容積是無效的, 可以鑽孔用來續壓與平衡壓力差, 相對來說就是增加了排氣路徑
在出入口大小都不變化的狀況下, 改變PQ Curve, 的確會改變引擎的輸出性能

3. 除了定期保養把會承受溫度與壓力衝擊的油品換新, 並更換成潤滑性更適合自己使用的油品
換新電瓶降低內組, 定期添加全油路清潔劑, 把火星塞換成長效型銥合金, 定期更換空氣濾心
只要能保持空氣流動,燃料霧化,點火準確,排氣順暢, 一台車該發揮的東西總是會發揮出來

聽不懂的就算了
挺版主 跟 meiku大大

無私分享心得

愛砲的就讓他們繼續砲下去

沒人叫你們去改 焊接點醜又怎樣 花錢的不是你們這些嘴砲人


身為路人甲都看不下去!!!
I'm 瑋士王。瑋士態度 駕 古董老爺偉士牌 悅 馳放時尚樂音 蒐 據年代訴說著故事的老東西 攝 充滿生命力的靜止動態 學 設計中的設計 品
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