Cloudy Shiau wrote:
感謝danyshih...(恕刪)
嗯嗯嗯，同意您的研究，
Combi這篇也是最近高檔貨賣輸Aprica才回擊的
不過Coccoro到是賣得不錯，又輕又小拿來應付法規和市區需求剛剛好。
所以就各選各的吧
自由經濟呀~
Logout~
joelandtw wrote:
車子是負債、房子才是資產...(恕刪)
現在進場的房子應該也會變成負債吧??
Renault Grand Espace IV 2.0T
MB W204 C200K Estate
難怪joelandtw兄會無言
往好處想
老車其實還是有很多優點
現代的車子太多電子輔助設備
是比較安全但就少了些直接的感覺
咦？用安全理由也無法說服太座？
分享一段影片
2004 Renault Modus vs 1992 Volvo 940
結果不要太認真
因為這是fifth gear節目的測試不算正式測試
但這可以點出一些該深思的問題
當年極安全的車子經過這麼多年還安全嗎？
而且940算中大型車，modus算小型車！
像Euro-NCAP每年都提高碰撞測試標準
所以越新越晚可得高分的車子
可能會相對安全
一般車子折舊是每過一年就打8折,可以先試算看看~~
其實像03 04年左右的進口克萊斯勒Town & Country(Voyager)大概才20~30萬左右,
僅有車頭造型與座椅有差,但是是美國原裝進口,豪華與安全配備甚至比我06國產版的更好,
06以前進口頂級版好像有6~7氣囊,06以後國產版只有3氣囊....
內部空間行李空間與走道寬度就不用再多說了,絕對是最適合有幼兒的三代家庭使用的車~~
因絕大部分零件都與06國產Town & Country共通,所以現在維修保養與零件變得超便宜,
比絕大多數的2.0國產房車還便宜(普保約2000,4萬大保才約4000而以),
雖然3.3的牌照稅較貴,但可以平衡回來~~
加上這種車在台灣大都是假日出遊用車,高油價前在台灣也賣得不錯,
機場與出租業者也少用這款,所以中古的里程與狀況一般都很好,
也可以買到原廠認證的中古車,品質有保障~~
V6的扭力型OHV引擎的油耗其實只要控制右腳與善用定速就還滿OK,
純市區像我淡水<-->世貿(單程30公里)天天通勤實測大概有8~9Km/L,
跟我之前DOHC的2.0 Premacy差不多,但T&C加87~92汽油就可以了,
降價之後油錢直逼柴油車,轉速到1千多轉就超夠力,省油又安靜~~
缺點是時速100以上的再衝刺能力較新世代DOHC引擎遜,
但我想樓主跟我一樣都用不到的~~
所以樓只可以考慮將現有車子換成這一台,若是現有車子殘值還不錯的話搞不好不用再花錢~~
若是現有車子殘值不好的話,那還有T&C的上一代CARAVAN可以選,
就算原廠認證的中古車一般也不到10萬,而且這款在台灣賣超多,
有可能是台灣車史上賣最多的進口7座車,現在還是滿街跑,到處都有車行會修~~
因為很多零件都是台灣代工,所以保養維修都不貴,
殺肉零件也很多,若是想要存錢買房又要買安全的大七座車載妻小父母,
換這車絕對是首選~~
也不用擔心萬一大修會花很多,因為若要花到5萬,那就乾脆再換一台就好了~~
更重要的是,這車不會再折舊,只要好好開,幾年後賣掉搞不好還能賺個一萬~~
Roger陳
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