chin4001 wrote:
實在很佩服閣下還有耐...(恕刪)
我有的是時間!
而且恢復獨立思考能力，
日車在台獨佔市場的神話即將被戳破。
這一次，
台灣的汽車產業的興起(先從收復台灣市場開始)，
應該是指日可待的。
別再迷信昂貴的日貨，把辛苦血汗錢送給他們了！日本人隱藏的--貪圖暴利、投機取巧--習性，在這次豐田風暴中，被完全踢爆、一覽無遺！
chankc wrote:
納智捷M7的本質也確實領先Toyota Previa 2.4許多
這句話太果斷......"本質"是很廣泛的!!
7 MPV頂多是某些帳面數據比小P好而以,
而且如果車子都光看帳面數據比的話,
那甚至於連歐洲大廠幾百萬的車都不是7 MPV的對手了!
欣賞7 MPV的話就好好欣賞沒關係,
但亂打別人就不太好了...!!
當年NISSAN推出CEFIRO時, 帳面數據比進口CAMRY好很多,
價格又便宜一大截.....果然讓進口CAMRY差點趴下去....
結果後來CAMRY國產化, 少掉進口稅公平競爭後,
CEFIRO馬上趴下去, 換了TEANA一樣趴下去,
到現在還爬不起來.....(慘不忍睹的銷售量).
本質真的好的話, 不用到處亂比亂打,
市場自然會給你公道....!!
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