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賓士GLE交車日車況慘不忍睹

TiiRX wrote:
只能幫你默哀,當然你...(恕刪)

我會謹記在心 謝謝您
買得起這車也應該多少認識兄弟吧
帶過去看哪個敢跟你靠杯的直接處理
push841592 wrote:
合約真的好重要...(恕刪)

真的要小心再小心 不要讓賓士的招牌給騙了
我已深深體會
smileEason1120 wrote:
買得起這車也應該多少...(恕刪)

真的嗎 為何我都沒認識這種能為我兩肋插刀的兄弟😭😭😭
ryanx wrote:
還好內裝有水痕剛好被...(恕刪)

已筆記 謝謝您提醒
metanil wrote:
請教未完成交車手續可(恕刪)


好奇想請教一下,匯尾款及領牌前有先驗車嗎? 這個動作強烈建議不能省略,因為領好牌後再發現有問題一切都晚了......
少林正宗 wrote:
好奇想請教一下,匯尾...(恕刪)

問過分期無息及保留尾款 業代都說不行
又以缺車搶手 只能一次付清才能領牌
關於驗車 業代則是說會送到新車整備中心一一逐項檢查 沒問題了才會交到車主手上 所以會需要些時間等候 從不知道要自己去驗車⋯
而且疑惑的是 領牌到交車還有些時間 這中間如果車況出現問題難道還一定要無條件接受嗎 無法交車原廠沒半點責任嗎
進口車常常發生這種問題~
海運常常有意外撞傷車漆問題
馬自達就發生過車門跟車身不同色
BMW也發生過面漆有重烤
賓士也不是第一次
這種瑕疵車不應該當新車交

台灣法律讓車廠吃定客戶
遇到瑕疵這種事就擺爛
車就長這樣不要拉倒

賓士不是有專門中古車部門
拿去整車重烤去賣中古
折個二十萬還是有人要
偏偏要當新車搞爛品牌
台灣市場就是這麼可悲,
國外是商人把消費者捧在手心上小心呵護照顧,
台灣是商人把消費者擼在地板上擦甩臉色給你看。

不是生產廠商的問題,
問題出在台灣本地商人的處理態度。
當然,這些都是台灣人自己慣出來的。

有問題只會出征消費者,替商人說話,
當然裡面也有包含很多業代或網軍。

長久下來造就台灣畸形市場,
商人最大,花錢買的人得看商人臉色,多好笑。
說這話的人分明就是唬你的,
最好 GLE 是有搶手到消費者需要雙手捧著現金才搶得到的地步。
只能說樓主真的是好人。

以購買過幾部德訂車的經驗來說,
車輛只要上產線就會有 VIN,這時可以先存著,等車到車商後比對是否為同一部車;
有時可以用這資訊來查車船的船期。

再來就是等車從港口拖到車商後,業務就會通知過去檢查車輛,
檢查的內容:
逐一比對合約上購買的配件、配備是否都符合跟正確(之前車友遇過下訂七人座,結果來了五人座的狀況)、
巡視外觀跟內飾是否有瑕疵、
測試各項功能是否可以正常運作...等等;
確認以上都沒問題後才會讓廠商進行下一步的整備、付尾款、跟領牌的動作。
在廠整備的期間隨時都可以去巡一巡、看一看,
最後交車的時候是內外再巡過一遍,時間的花費反而最短。

只能說,車主自己越仔細跟了解車輛,車廠的人越不敢跟你打馬虎眼。

基本上領牌前、與領牌後就是一個分水嶺:
領牌前(還有尾款沒收到),消費者是老大;
領牌後(尾款收齊後),若有事大多只能靠車廠的良心了。

如果樓主時間拖久了還是拒不交車,有可能會衍生其他枝節也說不定。


metanil wrote:
問過分期無息及保留尾款 業代都說不行
又以缺車搶手 只能一次付清才能領牌
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