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請問台灣車價為何比國外貴那麼多

有人發現改款前進口的Nissan-X休旅車,安全配備足但賣不到90萬,是不是國產的賺更大呀?
yobi25 wrote:
你指 "國外" 應該是指一些大市場的國家吧

如果你跟新加坡比 會覺得台灣的車便宜到不行
honda accord一台400萬台幣
prius 一台450萬

如果你以為是新加坡物價貴 車才這麼貴

那看看越南
accord 快200萬
平均都是美國的3倍價以上

而你在韓國 在韓國產的現代汽車
還比在美國買來的貴
韓國人還是買的不亦樂乎

每個地方國情 市場都不同
台灣的車價雖不算便宜 但也不致於到太誇張

而車最便宜的地方當然就是美國了
日本車在美國賣的比日本便宜
德國車在美國也賣的比德國便宜
連韓國車在美國也賣的比韓國便宜

所以拿美國的車價來比 你會發現全世界的車價都很貴


新加坡不能拿來做比較,因為地狹人稠新加坡政府故意抑制車輛發展,所以才會課徵重稅,不要拿這種特例出來談好嗎?全世界也不過就這個案例..............

不只是美國、歐洲、日本甚至於大陸,汽車售價都沒台灣誇張,台灣是誇張的貴,和泰半年賺一個資本額,裕日車也發到翻過去,你覺得是誰的問題?肯定是車商太暗黑賣太貴...........
當初王永慶要賣大家都買得起的國產車,結果呢,台塑1號2號有很便宜嗎?用嘴巴說很容易,最後也沒跟韓國人續約,賣skoda也沒成功,我相信有些業者賺飽飽,但連台塑都做不起來,也沒有想像的好做。
藏地旅人 wrote:
不論是國產還是進口,...(恕刪)


組裝不算的話
等於沒什麼汽車工業可言

市場又小
環保法令嚴格...這是好事

不會在售價上有利可圖
光比車價也未盡公平

還有往後的養車相關費用
台灣算是便宜的

若以美歐工資算 台灣人鐵定幹翻

藏地旅人 wrote:
不論是國產還是進口...(恕刪)



因為台灣有一個無能的政府

管不動本土和外來的車商

任憑他們胡亂訂價 , 壟斷貨源 , 魚肉消費者 .

外商汽車展示中心越蓋越大越豪華 .

本土車商的股價 , 每股動輒 3, 400 元起跳 .



除了關稅....
台灣車商很奇葩的匯率永遠換在最高點!!
進口車...
睜眼說瞎話看著哪國幣兌換損失最重,就說當初與原廠簽約買車就用哪國幣計價!!
為了彌補匯兌損失不得不漲價!!
國慘車...
使用的重要零組件都是進口的,所以睜眼說瞎話的理由同上!!
為了彌補匯兌損失不得不漲價!!

每次都造成公司嚴重的匯率損失,怎不見有下台負責消息??
是國內車商老闆心胸都是很寬大??
可以這樣包容下屬一錯再錯疏失???

DC10 wrote:
新加坡不能拿來做比...(恕刪)


我已經說了啊 不只新加坡阿
何況台灣難道不是地小人稠?

拿北美歐州大陸日本這種大市場或造車工廠大本營來比 本來就不洽當

你拿香港 澳門 韓國 越南 緬甸 甚至南美各國 中東各國來看
台灣的車價 都沒有比較貴

台灣的車價至少也算是 比上不足 比下有餘啊
"國外" 200多國 至少一半以上都比台灣貴




08594088 wrote:
泰國的汽車何時比台...(恕刪)

不會去看泰國一台March 多少錢,台灣的裕隆March一台要多少錢!
yobi25 wrote:
我已經說了啊 不只新加坡阿
何況台灣難道不是地小人稠? 囧

拿北美歐州大陸日本這種大市場或造車工廠大本營來比 本來就不洽當

你拿香港 澳門 韓國 越南 緬甸 甚至南美各國 中東各國來看
台灣的車價 都沒有比較貴

台灣的車價至少也算是 比上不足 比下有餘啊
"國外" 200多國 至少一半以上都比台灣貴


台灣並無實行重稅,台灣也不算是地狹人稠,你跟新加坡比地狹人稠有沒有搞錯?香港的車可是比台灣便宜的,韓國也是便宜,你確定你去過這些國家?這些地方我都去過,而且不是去玩,不要講的跟真的一樣,結果自己都沒考證過........

你的比喻用新加坡真的是極端,新加坡大概是全世界最貴的車價,最好是能拿來討論台灣車價.........

這些台灣車商的粉絲...舉的例子不外乎新加坡,越南,泰國.....看這些人真是有趣
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