artless wrote:哦,原來大大每年都要繳幾十萬元的稅哦?那你一年一定賺了幾千萬了哦…了不趇了不起…恕刪) 很可惜,我還沒有年收入幾千萬就要年繳幾十萬的稅了我也希望我有年收入幾千萬的時候你應該還沒繳過稅等你哪天該繳稅了 你就知道有多HAPPY了!
老實說我自己也算收費站制度的既得利益者,因為大台北地區使用高速公路幾乎免費但我也不會因此反對計程收費,因為現有制度等於是讓中南部躲不了收費站的人來補助我們這些不過收費站的使用者不過我是建議政府考慮費率的時候再多考慮一下民眾觀感與實際收支因為其實原本不過收費站的車流其實蠻大的,以後如果都要收費,你等於是淨收入,多賺的所以不應該讓跑長程的計程收費跟原本收費站算起來差不多,這樣算下來你政府一定會賺更多,但民意一定不爽要兩全其美的作法,應該是把費率算到跑長程有省到,跑中短程也不會比本來貴,這樣就沒人會說話了,而跑短程本來就沒什麼好說的(雖然跑短程才是差最大的一族)
artless wrote:哦,原來大大每年都要...(恕刪) 不知道你有沒有繳過稅?我家年收兩百出頭,綜所稅要繳十幾萬...你嗆的那個人他要繳幾十萬,大概她們夫妻倆總收入有三四百萬就可以輕鬆達成了...不知道的事情不要亂嗆.
南部小黑 wrote:簡單說,嫌貴就坐大眾運輸啊,省過路費又省油錢…但多了不方便,自己斟酌啊,不需要反對,這種政府,我們也只能接受啊,說再多也沒用… 請去算算大眾運輸費用一四口從新竹到彰化員林要1084 來回要兩千多從家中出發搭公車一個人要33塊到員林還要搭公車+走一大段路才能到家如果是在都市地區搭大眾運輸還有譜但用上高速公路的大多是回鄉下,這再用大眾運輸來談...那就離譜了
cader wrote:建議跑越遠越便宜,越近越貴(尤其都會區 ); 尖峰時期越貴, 離峰越便宜, 這樣就不用再蓋高速公路了 ! ....(恕刪) 同意!! 不過台北市可要塞到翻...要省時間,要加價計程車才要上高速公路
每次從基隆來去台北,汐止一段褲子補丁路,內湖又一段補丁路,之前不收費我惦惦,如果要開始收費,我就想用消費者的需求來要求政府給條好路,順便請立委看看這道路工程有多少像台電中油一樣有多少藏污納垢的垃圾事~~一個連國家門面的道路都做不好的政府想大小魚通吃,不怕用路人反彈就收吧!!!
eocc2005 wrote:不知道你有沒有繳過稅?我家年收兩百出頭,綜所稅要繳十幾萬...你嗆的那個人他要繳幾十萬,大概她們夫妻倆總收入有三四百萬就可以輕鬆達成了...不知道的事情不要亂嗆. 營業稅是繳過不少,但是綜所稅…很抱歉,還沒有有繳過…為什麼沒有繳過?光可扣除額、保險、扶養、捐款等就扣不少了…所以小弟不才,還沒有繳過『所得稅』所以會繳幾十萬元的稅…我想收入都要有上千萬才有可能因為我不相信年收入這麼多的人不會去節稅?再來,繳十幾萬和幾十萬,老實說,感覺差很多,收入也差很多…另外再說明一點…我並沒有嗆那個繳幾十萬元稅金的人請問,在台灣有能力繳所得稅『幾十萬』元的人才多少人?有的人連收入都不到50萬了這種人不是很了不起嗎? 不要動不動就說別人在嗆人…