FREE BIKER 67 wrote:
重點不在算數問題，平面車位不論，請你告訴我，有那個機械車位的限高或地下停車場入口限高
會是PREVIA ( 1750 mm 高 ) 停的進去，但是 LUXGEN MPV 7 ( 1768 mm 高 ) 卻停不進去?
請舉出實證吧
呵呵....我家的就是.
再來咧? 是不是還要我拍照, 或是找法院來公證?
總之低1.8公分就是事實嘛, 不要硬凹嘛...
愛買luxgen你就去買嘛...何必來TOYOTA版推銷?
ciu1973 wrote:
買個車還要想民族大義?真是會扣大帽子...
東西好自然就有人支持,我也會支持,不要講那些543
這種論調只會讓人對Luxgen造成負面的印象
有必要說得那麼偉大嗎?...(恕刪)
舉手之勞就多愛國一點，
盡本份而已，
哪有偉大可言？
連買車都完全不考慮台灣同胞的自主品牌，
別人提醒被念543，
還因此“見笑轉生氣”變“負面形象”，
這樣的人這輩子有瞭解過“民族大義”嗎？
有資格說別人在“543”嗎？
claire96 wrote:
另外，最近在鑽研歷史嗎??...(恕刪)
過去的歷史早就是常識了，
還需要什麼鑽研嗎？
未來的歷史掌握在我們手上，
支持本土品牌=支持台灣未來發展、保護台灣工作機會，
或購買日本產品=支持日本經濟侵略、摧毀台灣產業跟研發等高階工作，
就怕許多人狂買日貨還心安理得，
助紂為虐還渾然不知呢！
別再迷信昂貴的日貨，把辛苦血汗錢送給他們了！日本人隱藏的--貪圖暴利、投機取巧--習性，在這次豐田風暴中，被完全踢爆、一覽無遺！
chankc wrote:
未來的歷史掌握在我們手上，
支持本土品牌=支持台灣未來發展、保護台灣工作機會，
或購買日本產品=支持日本經濟侵略、摧毀台灣產業跟研發等高階工作，
就怕許多人狂買日貨還心安理得，
助紂為虐還渾然不知呢！
...(恕刪)
公子當之無愧
代工與代理最多日本車品牌的就是公子,也就是說他支持日本經濟侵略!
所以助紂為虐的究竟是誰哩??
愛信也是日本貨,裝了這個牌變速箱的車也不能買,更何況愛信變速箱也有分等級,就跟隔熱紙一樣,3M一車兩千的跟一車兩萬的
公子堪稱汽車界最愛日本人的了,旗下有NISSAN 三菱 INFINITI
不相信呀,看我的貼圖,是不是哥倆好
公子哥與日本人
我不代表任何人，
這些不平之論只代表我的良心。
看來你很認真在扭曲我的言論、污衊我的動機，
其實最大的歧見在於：
1.我無法坐視台灣每年對日本、韓國都有幾百億跟上百億美元的貿易逆差，
而許多人渾然不覺也在其中貢獻了許多外匯給日韓。
2.我不願我的下一代因為國內沒有自主汽車品牌跟產業，
而減少或撥奪他從事設計研發汽車的工作機會。
3.我不希望大家因為缺乏危機感，
導致食衣住行都因為崇日哈韓，
助長日韓產業經濟侵略的動力，
甘心購買日貨韓貨成為日韓囊中物。
關鍵只在以上這幾點，
講其他的都是多餘。
別再迷信昂貴的日貨，把辛苦血汗錢送給他們了！日本人隱藏的--貪圖暴利、投機取巧--習性，在這次豐田風暴中，被完全踢爆、一覽無遺！
chankc wrote:
不用東扯西扯，
我不代表任何人，
這些不平之論只代表我的良心。
你要不要確認一下是良心還是貪心?
看來你很認真在扭曲我的言論、污衊我的動機，
其實最大的歧見在於：
1.我無法坐視台灣每年對日本、韓國都有幾百億跟上百億美元的貿易逆差，
而許多人渾然不覺也在其中貢獻了許多外匯給日韓。
喔~~和泰車跟福特六和嗎?? 那公子的YL跟三輪包不包含在你說的
2.我不願我的下一代因為國內沒有自主汽車品牌跟產業，
而減少或撥奪他從事設計研發汽車的工作機會。
我依稀記得,公子的母親跟老爸也說過這種話,補助都拿了,現在如何?
還要用這個梗來要錢擠眼淚嗎??
3.我不希望大家因為缺乏危機感，
導致食衣住行都因為崇日哈韓，
助長日韓產業經濟侵略的動力，
甘心購買日貨韓貨成為日韓囊中物。
真的,請把你的CPU拔掉,那個不是國產貨...
關鍵只在以上這幾點，
講其他的都是多餘。
以上幾點都無法嚴以律己,講再多次也是多餘的
...(恕刪)
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