----> 其實有搭載到ACC的大概也都有主動煞停了..都會定位在高階......不然滿浪費那顆雷達的..而且ACC本身就會協助剎車但是車道偏移"修正",就真的不是每台車都配,大多低階的只會警示,不會協助修正<----從 2018 開始, 美版 TOYOTA COROLLA, 最低階的, 都有 ACC, 主動煞停, 車道偏移.Corolla 是 TOYOTA 在美國最便宜的車了 !2019 年, 其他車廠都跟進, 否則很難賣 !
aaron123456789 wrote:看到現在購車都說要ACC 沒ACC就跳過不去查一下我還以為是那個防滑循跡之類的功能...(恕刪) 如果一台車不到60萬沒這功能可以理解也可以接受有些車廠售價比同級車"高貴"又沒同級車這功能才是重點只能說有使用過這功能就回不去了例如倒車顯影,盲點偵測,車道偏移修正,acc,自動煞停
阿比逼 wrote:買新不買舊平常都在...(恕刪) 這個比喻不太對.面板是關鍵零件.產品重要性等級應該跟在汽車中的引擎一樣.ACC只是一個在特定場所的輔助功能,等級跟電視機中聲音或亮度可以環境差異而自動調整,都是輔助功能.沒有ACC就不能開了? 業務帶風向?(老)屁孩裝很行(懂)?
ocf wrote:這個比喻不太對.面...(恕刪) 我倒覺得批ACC,會比較像是業務怕沒ACC的車不好賣or自己車價變差自己要先持有ACC的車款,才有辦法評估出ACC是否值得個人使用心得是絕對超值只可惜台灣的車廠不會把那種60~70萬的都配滿所以只能推薦預算有到百萬的盡量買嚕,不會後悔使用上有些地方要搭配就是...像是前車變換車道,前方無車會降檔猛加速要跟上,這時解決方式就是用手排模式切到巡航檔,他就不會亂降檔拉轉了。我上國道都是拉到巡航速度就切手排模式開跟車了,但要注意前方塞車時要切回自排模式,不然速度上不去