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好市多的Wagan電匠電瓶換新(好黑心的廠商)

JACKIE8888 wrote:
感謝版大指正,,RC...(恕刪)


救車鋰電就是無人機用的鋰電沒錯
都是大C放電

沒錯! 電的東西, 當然要安全第一!

當初同事一起買的這台, 聽說打氣機用了2次就 "縮缸" 了,, XDD
當然, 鉛酸電池也無法再續電了.....每台都這樣..同事罵到不行..

***所以這次打開後, 我也不敢大意, 反正, 就死馬當活馬醫~
連桿, 汽缸, 活塞, 都給噴了WD40..
驅動齒輪也上了牛油.... 這才安心了下來.....
也有一點信心, 來迎向下一次的挑戰!

阿六真的比台灣人還重視cp值, 才會有這種產品的誕生
就好像diy 工具箱, 打開後甚麼都有, 但是所有的東西都只是堪用..
這產品外表看起來像軍規的, 拆開來之後才發現, 所有零部件都免強過關而已!
與大家分享產品使用心得....
更換為~~Yuasa NP7-12 7Ah 電池後~~。

想請問各位兄臺充電時間~~各位多充多久?

有勞各為了
這是救急用的,它本身不是拿來持續使用,通常買了可能數年用幾次,所以個人喜愛行動電源版的救車系統,但後者輸出線路容易壞....但體積小重量輕,救過一次就賺到,
我家小妞蛀牙了~
jonner wrote:
更換為~~Yuasa...(恕刪)

我是都隨意晚上開始充充到隔天早上要上班時就拔掉,等到下班後再看Wagan電匠上的電壓表有沒到12V以上再決定要不要再充一個晚上,只是後來不小心把原廠充電器摔到地上導致外殼破裂,之後把外殼黏起來雖然還可以充電但怕有摔壞結果用三用電表一量電壓高達18V......,也不知原廠給的電瓶充電器電壓是原本就這麼高還是摔到的原因。

後來因為買了個電動割草機隨機附的12V1A電瓶充電器上面的DC接頭,雖然跟Wagan電匠的不大一樣但還算是可以共用,且還有充電顯示燈後來就都用這一個在充了,一樣晚上充電早上起來就充電完成了。

雖然當初買新電池時我還有另購一個1.6A的充電器,但這個充到後來機車電瓶明顯都會有沸騰聲音就打入冷宮沒在用了。



Wagan電匠原本附的充電器


後來買充電式電動割草機附的充電器

台南溫仔 wrote:
我是都隨意晚上開始...(恕刪)


你確定你的電表有準嗎


我的是新版的(橘色) 量一下充電器13.4V
阿呆徐 wrote:
你確定你的電表有準嗎...(恕刪)


變壓器有可能摔到壞沒錯歐
應該是有零件脫焊了
阿呆徐 wrote:
你確定你的電表有準...(恕刪)

這顆電表才剛換了新電池,而量了其他的乾電池跟充電電池也都顯示在正常值,所以我的三用電表應該是有準的,我是因為有摔到變壓器外殼破裂才想要量電壓做確認沒摔到之前根本沒想過充電電壓高或低這件事,只能看有沒其他大大還有這一顆電瓶充電器能幫忙量測確認囉。
最近POWERDOME LT電池掛了,想要更換電池,有時會拿去露營使用(點燈,電風扇),也會拿來救車,請問是否可以裝這種電池?
BOSCH AGM電瓶 GH-YTX7B-BS-A0


另外,除了鉛酸電池,在既有的空間裡 (大約151x65x97.5cm),有可能改用鋰電池嗎?使用鋰電池之後,原本的充電線路是否就要廢除,轉而使用鋰電池專用的充電器呢?使用鋰電池後,可以拿來救車嗎?
pango wrote:
最近POWERDOM...(恕刪)


可以用AGM取代沒問題

鋰電不能用鉛酸充電線路
且鋰電有賣現成的
比自己組還便宜。
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