Tom-T wrote:
我在1/20號在桃園某車商下訂了一台Benz CLA，在這一星期我看了兩次這台車子，但我並不是非常懂車，業務保證車子沒有重大事故、非泡水、非營業、AB車，因為打著有Save認證指標車行，並有Save認證書，所以也只看了外觀、內裝大致上沒問題我就直接下訂了。
但在上星期牽車回來後送至美容廠鍍膜，技師用強光一看發現引擎蓋漆面有局部氣泡，且數量還不少，並且有許多砂紙痕跡，認定引擎蓋是重新烤漆過的，當下發現後就直接把車開往認識的維修廠給技師檢查，發現引擎室內的水箱架有明顯破損後修補過的痕跡，並在引擎室內許多螺絲鎖點發現有拆卸的痕跡，技師把車頂起來後一看更是發現工字樑有傷痕，底盤塑膠料件也有破損，如圖，並告知這車有撞擊過，且原廠維修紀錄顯示後保險桿與葉子板總成拆卸維修、輪弧修理、零件更換與重烤漆等，原廠顯示光後方維修紀錄高達20萬，表示不只車頭撞擊。...(恕刪)
如果 "水箱架有明顯破損後修補過的痕跡，並在引擎室內許多螺絲鎖點發現有拆卸的痕跡，技師把車頂起來後一看更是發現工字樑有傷痕..." , 這樣也能得到 Save認證,那這個認證也就沒啥用了.
連帶,這個系統的其他車行,甚至其他二手車系統,也會受到影響.
大家不敢向車商買二手車, 最終,受影響的還是整個二手車市場.
