其實現在新世代的SUV,已透過柴油、小排氣量、渦輪、CVT等技術,降低油耗且已經跟一般中型轎車不相上下。再加上台灣稅制也間接降低SUV貨物稅,所以一些家庭也慢慢轉向考慮機動性及功能性比較高的SUV車型!
公司停車場休旅都是媽媽級寶貝在開為什麼?一問清一色都是要接送小孩老公就會買休旅車原因只有"比轎車耐撞"唉~~~~~~講白一點撞別人~別人會比較慘而且死角多那些媽媽級寶貝多半都有擠撞同事車的經驗叫同事索賠也不是、不索賠也不甘願
真的是不懂,再怎麼油耗低,還是比轎車高啊,擋視線不說,都會地區的停車又小又難停車,說要全家出遊,說真的現在人那麼忙,真的需要動用到那麼大陣仗的,一年也不知道幾次~只是好奇,不過看板上一堆人反映的,就是貪這點貪那點的......
SUV後置物箱的空間要看車型,舉例兩台SUV,ML350跟GLK220,尤其後者比一般轎車的空間更小。SUV有沒流行我不清楚,我選我需要的,不想掛車架,剛好可以塞進兩台小腳踏車的SUV很適合。優點:開車視野好,小孩後座空間大,老婆去百貨地下停車場不會磨底盤,去賣場採購後不用彎腰卸貨,後座可放躺放置長型物品。缺點:重心高山路不舒適,後置空間的氣味汙染整車,造成後車視野不適,洗車要加價.......歡迎補充!對了!! 很多SUV車長比一般轎車還短,大也大不了多少,所以停車沒差別~ VOLVO S60就比GLK還長
開過房車跟休旅車就知道差異了,除非真的非常喜愛房車的外型,否則休旅車真的優點多多。另外,休旅車車長通常跟中型房車差不多,其實比中大型房車還不佔空間,休旅車之所以能夠創造出大容量是來自於後箱的高度,加上後座的變化性,而非來自車長。
還有,房車的車高其實越來越高了,去跟五年前、十年前的房車比一比,現在的房車在以前可能都會被嫌高度了。(去看豐田車對撞那篇,就可以發現高度的差異)。如果嫌休旅車擋住後車的視線,老房車也可以嫌新房車擋住視線,如果嫌休旅車車身長度,那些小鋼砲也可以嫌房車的長度,大家比來比去,只有腳踏車可以騎了。