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(8.21更新)福特水幫浦皮帶開了2310公里就會斷裂,且導致整顆引擎燒毀....

皮帶換過後,2310公里就斷了,有換皮帶証據確鑿,原廠還不承認疏失…
支持你,據理力爭,原廠不理的話就找記者吧,加油~~

yagiher wrote:
我不是苦主,
苦主是我的同事,
但多管閒事的我實在看不下去福特這樣欺負人,
原本他想默默的吞下去,
但這已經不單是財產的損失,
如果當時嚴重可能會出人命....

==================這是分隔線==================

以下言論願負法律責任。

2014.7.13 17:00

車主本身住新北市,
星期六去高雄找親戚,
隔天北上回桃園,
出發前還特地檢查五油三水確認無誤才出發,
行經國道三號366.5公里時,
儀表引擎燈號突然亮燈,
接著動力喪失,
當下緊急滑至路肩,
接著車子熄火,
引擎室開始冒濃煙,
沒多久整台車都是煙...

聯絡拖吊車後移至福特東台南廠,
結果福特東台南廠檢修後判定為,

"本車發電機皮帶因磨損而斷裂,導致水幫浦無作用,
 引擎無法散熱,因為皮帶已不見,無法判定皮帶磨損原因,
 因無法散熱導致引擎燒毀。"

(詳請參考工單,因是請東台南廠用傳真的所以畫質比較差。)



車子是07年Tierra,
故障時的行駛里程是103201公里,
看到這,
各位肯定是認為車主未依照原廠建議更換正時等皮帶所導致的故障吧,
錯,
車主非常準時在福特龜山廠於100891公里做了十萬公里大保養。

(詳請參考工單。)









總計金額還花了NT$:19234,
不只正時皮帶,
水幫浦都換了,
還有大大小小的皮帶以及其他哩哩摳摳,
我問我同事水幫浦有壞掉嗎幹嘛要換,
同事說他也不知道,原廠叫他換就換,
我當下無言......

再仔細看一下工單部分,
當時大保養的里程為100891KM,
故障時的行駛里程是103201km,
也就是說此條皮帶僅用了2310KM就斷了;
再者,
在工單下方也非常清楚寫到,
"在完修後付款交車之日起,享有一年或兩萬公里保固(已先到者為準)",
而在十萬公里大保養前,
車都好好的,
怎麼保養完開了2310KM就整顆引擎燒毀,
當時全家人都在車上,
又行駛於國道,於不幸遭遇事故,
誰又能負責?!


2014.7.14上午

先與福特東台南廠聯絡了解狀況之後,
再與福特龜山廠聯絡,
龜山廠表示先行了解狀況再回覆,
同時間撥打福特080。


2014.7.14中午

龜山福特回覆表示施工無問題,
不負任何責任。


2014.7.14下午

致電福特東台南廠,
將工單傳真,
再次撥打080並要求明日上午前回覆。


2014.7.15

福特萬達總公司客服來電,
表示施工無問題,
很可能是引擎溫度過高或是有不明異物導致皮帶斷裂,
而皮帶部分為耗材,
不在保固範圍內,
我聽了相當不以為然,
詢問客服難道福特的皮帶使用2310KM就會斷裂?
然後引擎燒毀整台車大修且金額超過五萬,
並危及到車主以及乘客的生命安全,
最後還要車主自行負責?

客服當下說不出話來,
僅說願意給予折扣,無法全額負擔。

整件事情就是這樣......



說真的龜山廠你說你施工沒問題我真的無法相信,
有哪台車皮帶用了2310KM就會斷裂的你跟我說,
整個就是扯,
現在車還躺在東台南廠,
福特原廠卻又是這樣的態度,
我真的不知道該怎麼辦.....

難怪人家說福特的車不是不好,
真的是被修壞的!


這樣的狀況請問該如何是好?!


PS:以後去福特原廠保養的車友請自求多福.....
  祈禱自己不會開到一半皮帶斷裂且引擎燒毀甚至出嚴重事故。



==================這是分隔線==================


有鄉民直接點出料號,
太感謝了....
這部分我會再跟我同事確認一下,
不過他們通常是原廠說什麼就換什麼....

那這樣就衍生新的問題了~
如果真如該網友所說未更換發電機皮帶,
為什麼原廠進行十萬大保養的時候,沒有進行更換發電機皮帶?

通常在換正時皮帶時,壓縮機與發電機的皮帶都是一起更換的不是嗎?

工單所註明的皮帶為啥沒有清楚說是哪一條?

消費者不會知道料號,原廠僅寫"皮帶"的用意為何?

更換水幫浦會造成皮帶損壞壞斷裂?

發電機皮帶壽命又為何,會輕易斷裂?



==================這是分隔線==================



2014.7.16

有熱情鄉民指出,
冷氣V型盤B36615908就是發電機的皮帶,
所以證明龜山福特廠確實有更換發電機皮帶。

倒也不是說什麼都要賴給原廠,
只是事實擺在眼前,
你說此狀況跟原廠施工沒有任何關係,
真的很難說服我...

PS:歡迎各位繼續提出意見以及批評指教。...(恕刪)
這個福特的維修體系是不是出了什麼問題?一直鼓吹客戶回去原廠保養比較有所謂[保障]?結果在這網牌版上一直看到原廠維修的問題…你說這車主被動安全再好,但是給消費者基本的信賴度郤是這樣的保修??
yagiher wrote:
我不是苦主,苦主是我...(恕刪)


"本車發電機皮帶因磨損而斷裂,導致水幫浦無作用,
 引擎無法散熱,因為皮帶已不見,無法判定皮帶磨損原因,
 因無法散熱導致引擎燒毀。"

以上是保養廠的回覆,所以問題在發電機皮帶斷裂水幫浦無作用導致引擎燒毀

發電機皮帶已確認在龜山廠於10萬公里大保養時更換過,水幫浦也是。

問題點:發動機皮帶因斷裂不見無法確認到底是"外力"還是"新品不良"或是"根本沒更換"...

在者發動機皮帶斷裂儀表板一定會顯示,所以可能是車主未發現而導致引擎燒毀。

問題點:車主是否未發現故障燈亮而繼續行駛,或故障燈根本沒亮???

我認為:先確認故障燈是否會亮,若有代表車主本身未注意到燈號也未注意到水溫升高。而原廠責任是車主在10萬大保養且又更換過此次出問題的零件,而就在行駛2310公里就出問題,但證物已不見無法確認下,福特公司因基於國產車大廠之氣度將維修費用吸收50%以表示負責任之態度。

ps.現在太多亂搞的客人導致保養廠只能保護自已,各行各業皆是如此。當然毛利夠高或經濟規模多大的廠商會因品牌名聲而自我吸收。(麥當勞、7-11就是很好的例子,毛利夠高又具經濟規模)

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福特車本質不錯,但"組裝品質"及"零件品質"較低落,導致保養廠人員背負罵名,能跑的都跑了剩下的...之前在TOYOTA跟HONDA都有認識到從福特保養廠跳槽過去的人員,聊聊才知道。

hanf12523 wrote:
"本車發電機皮帶因磨...(恕刪)

+1
我也覺得按照道理 事主用凹的想讓車廠全負責是不容易的
你指控車廠沒裝好用瑕疵品 車廠一樣可以指控是外力損壞或未知原因造成 都是沒證據的指控不是嗎?
這種意外 損壞東西都消失了 真的難以判定
加上有部分責任 可能是亮燈後硬開 確實車主也有所責任 就算沒亮燈 車子也過保 原廠也不會為這負責

就是看怎麼凹吧 原廠願意補多少就算賺到
福特的保養廠問題可多了
上週換變速箱油
應該要用MV五號的銀白色瓶子
工單也是寫這瓶
結果去領料拿紅色M3的變速箱/方向機共用那瓶
還給我倒進去發動
還好我全程在旁邊看,有順手拿起瓶子來QC
後來就叫技師漏掉拿正確地來換,問要不要先洗一次,回我說沒有入檔就不用
叫接待把事情紀錄在工單中
過一陣子有空再拍工單圖上傳

真的買福特的車要會學著修車
至少料號要會看,因為技師不會幫你看
坦白說以我修車經驗角度,皮帶剛換新要壞早就壞,還能讓你撐到2000~3000公里,一般不太可能,沒事實前只能說妳運氣不好,我以前換皮帶都會發動一陣子看看有無問題,皮帶有問題會產生異音的!
yagiher wrote:
我不是苦主,苦主是我...(恕刪)

看見你的發文讓我想來聲援一下!!
我們家的swift這陣子一年內共換了兩次發電皮帶,
更換全新三星牌皮帶,還好同一間民間保養廠有負責免費更換!!
這兩次我都是請免費拖吊拖了30km去給他們修車,也讓我心情不是很好!!
畢竟兩次都是在高速公路行駛下斷裂,造成引擎室水箱蓋爆開噴地都是水!!
不過我還是懷疑皮帶很快斷了,第一次可以怪給品質,第二次就跟施工有關了!!
太緊或太鬆都會是問題!!
另外,原廠提出皮帶是耗材不保固,你們可以反問那原廠規定皮帶更換里程數原因?!
我覺得任何一個車廠都應該要有負責任的心態,不要收錢收很爽,出保固推地一乾二淨!!
brausechen wrote:
這個福特的維修體系是不是出了什麼問題?一直鼓吹客戶回去原廠保養比較有所謂[保障]?結果在這網牌版上一直看到原廠維修的問題…你說這車主被動安全再好,但是給消費者基本的信賴度郤是這樣的保修??...(恕刪)


還沒買車
這篇可以做點參考
B36615908是冷氣壓縮機及動力方向機的皮帶

發電機皮帶應該是另外一條

兩條皮帶是分開的
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