mingfang wrote:
請問你出家門沒馬路嗎?沒鋪柏油嗎?沒有在養護嗎?
不是納稅人的錢嗎?使用者付費，夠清楚了嗎?
有些路的確沒鋪柏油......不過高速公路是遠比平面道路昂貴的投資，而且要有車才能上去，要求使用者付費並無不當。至於平面道路，因為沒有設門檻(任何人都可以使用，包括走路與騎腳踏車)，所以由納稅人來負擔也是公平的(所有人都是使用者)。
一個小路人 wrote:
那就麻煩走二高的人自...(恕刪)
照大大這樣說的話,那我爺爺開車上國道一號也可以不用繳費了耶. 都繳完了說.
高速公路本來就是要帶動地方發展,有交通動線才有人員/物資/資金的流動. 很少有地方交通不便但卻欣欣向榮的吧.
在蓋第一條高速公路時,也有一些短視近利的人說 "蓋高速公路是給有錢人開的,蓋那麼多線作什麼". 現在那些人應該要拖去上一下經濟和城市發展課程.
一個小路人 wrote:
那就麻煩走二高的人自己去付二高的費用
走中山高的人已經整條付清了
還有雪隧也是，自己去負擔
憑什麼要中山高的使用者去負擔二高和橫向國道的費用
再加上也不看看國道三號都通過什麼地方
除了北部地區通過一些衛星城市邊緣
中南部根本都是郊區或是遊樂區
要上中南二高根本不方便
最終還是得由中山高轉接
蓋一條國道還要由其他國道轉接，根本就是找麻煩
難道就不能便民一點，一條國道到目地嗎？
真不知道二高怎樣選線的
XXXX吧？懶得說了
那你乾脆把國道六號也拿來批一批好了，沿線最大城是埔里，連"衛星城市邊緣"都算不上......
國道不是只有連絡大城市而已，連絡知名觀光地點在世界各國也是很常見的情況。
另外，中山高不是只有建設經費要支付，還有維護經費......
Pooky wrote:
原本預定民國100年就要全面實施計程收費,
所以新的橫向國道6,8,10未設收費站,不是天生就免費的,
現在改成計程收費但是國道基金收入並未增加,何來加稅之說?
只是要把國道養護和建設的費用平均分攤給用路人而已,
這是大眾期待已久實現公平正義的政策,
不能因為少數既得利益者刻意扭曲來拖延實施,
遠通BOT案是另一碼事,立委諸公自可以去要求交通部議定合理的代收服務費,
立委花力氣在爭免費里程和拖延計程收費實施才是有鬼
感謝P大的提醒，在此收回"吃相難看"這句話。
看到先前的橫向國道收費 遭批懲罰偏鄉 新聞，對一些農民實在感到不平...
畢竟，在這個時候，想要從人民口袋拿錢，似乎無法苦民所苦...
不過，相信政府一定會幫助這些辛苦農民，只是不知道要多久......
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