國道按里計價費率估至少每公里1元 (第13頁)

tomdanny75

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121樓

2012-05-16 0:32

一公里一塊錢感覺還算可以接受

但國道的交通狀況跟路面品質沒改善的話

實在沒那個資格收這麼高

nonloster

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122樓

2012-05-16 0:57

sseakao wrote:
只是
1. 政府如何在正反意見中得到平衡點,才是當局者應該思考的問題,
2.啥麼都有老百姓承擔...(恕刪)

第一點政府不會想的
第二點他正在做

他會公布他是怎麼計算成 $/KM 的公式嗎？
參考了哪些資料？

要不然就算真的是在 1元/KM 以下，
誰敢確定他是"合理"數字？ !!!!

wei0028

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123樓

2012-05-16 1:05

剛剛用google map查了一下!!

我台中(大雅)<->高雄(路竹)...

本來只要最多160塊的回數票~以公里計費要168塊....

有比較便宜嗎??

更何況~我用的還不是40塊的回數票!!

長途會比較便宜??便宜在那裡??我實在不懂??

還是說我這樣的距離其實叫短程啊??

jpeng

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124樓

2012-05-16 1:29

ayuchris wrote:
不會拉，四年後還是有...(恕刪)

計程收費本來就合理
你覺得四年後換上去的人會讓這些事都會變回甚至更便宜嗎
？？？我很懷疑？？？

政策本來就無法完全滿足所有的人
俗話說不要錢的永遠最貴,天下沒有白吃的午餐

Jacky99999

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125樓

2012-05-16 1:47

真的是氣死人了，這些官的腦袋是裝大便嗎？

毛治國說可以保證總收費不會增減；他是如何算的？什麼叫做〝長途補貼短途，所以不合理？〞！

我建議一公里2~3元好了！或者，一公里5元也可以！

然後大家一起來揭竿起義、推翻這個豬腦政府，恢復中華！

真是吃米不知米價的官員！

glassfish

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126樓

2012-05-16 2:01

一些人說長途較省，一些人說長途沒比較省，其實這根本不關長不長途的事=.=
假設從同一地點上去，考慮三種現況:
1.快到收費站時下去(或是根本沒收費站)
=>改里程收費後，你一定繳更多錢!!因為你是現有制度的既得利益者

2.剛過收費站下去
=>改里程收費後，你會繳少點錢，因為才剛繳錢就下去的處罰制度不再

3.兩個收費站中間下去
=>改里程收費後，對你來說沒啥差異

基本上里程收費就是抓1逃掉的人來補2，對使用者來說更加公平(當然這是建立在每公里合理的收費基礎上)所以那些既得利益者就別再抱怨了吧...

小小勳

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127樓

2012-05-16 2:35

走高速公路多收費那很好啊 ~!! 真的非常的好啊 ~~!!!

這樣子走高速公路就不會塞車了... 哈哈哈!!!

早一點通過這法案法案那貴到爆炸又讓我們很不方便的

五楊高架拓寬工程就不用浪費了啊.....

pippenyen

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128樓

2012-05-16 6:48

henrylai21 wrote:
那就多利用替代道路吧(恕刪)

然後平面道路大家塞成一堆
引擎空轉油耗大增

太好了節能減碳!

pippenyen

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129樓

2012-05-16 6:53

jpeng wrote:
計程收費本來就合理
你覺得四年後換上去的人會讓這些事都會變回甚至更便宜嗎
？？？我很懷疑？？？
政策本來就無法完全滿足所有的人
俗話說不要錢的永遠最貴,天下沒有白吃的午餐(恕刪)

只要現在的政府不先起頭我覺得未來四年政府不一定會做

還有不要錢的永遠最貴是指婚外情跟這個有啥關係?

天下沒有白吃的午餐???我們白吃誰了?我們沒有繳稅嗎?你以為每年繳幾十萬的稅是繳假的?

artless

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130樓

2012-05-16 7:43

pippenyen wrote:
你以為每年繳幾十萬的稅是繳假的?

哦，原來大大每年都要繳幾十萬元的稅哦？那你一年一定賺了幾千萬了哦…了不趇了不起…

國道按里計價 費率估至少每公里1元

國道按里計價費率估至少每公里1元