特斯拉會比油車省很多嗎~

黑羽斷翼 wrote:
阿福的網宅I...(恕刪)

黑羽斷翼 wrote:
對..大家都不要買....(恕刪)

PlantariS wrote:
台北高雄現在電車不是小電池都不用充電
四個小時車程有尿意叫頻尿？
你有問過你老爸跟老婆？確定不是駡自己人？
60-70歲男性九成有攝護腺肥大問題
你真的不要用包大人硬撐餒

阿福的網宅II wrote:
純電車不是不好，只是不同地區、市場狀態差異大，後端市場成熟否也影響大。
最早提出來的是歐洲，但全球目前真的適合電車主要市場是中國，畢竟它傾全國之力在搞。
但這塊就很受國際政治與商務策略影響。

當大陸繞道百年油車，全力去挖新能源純電車的坑，企圖拉其它百年油車國際品牌跳坑，現狀市況就很現實。
日車企現在寧願找大陸新能源車貼牌，大陸現有市場能買就撐著賣，就拒絕跳坑。
德車企是跳坑了，但現在受國際政局影響、市場反噬，斷不了CN奶水。
https://youtu.be/85_um4HcGG0?si=_eKcZt2b5b6EIfhq

台灣對這塊市場，推自製+限中化，執政的根本就搞不清全球這塊，連德車企都得靠左岸供奶水，日本電子與台灣電子，產業幾乎都靠CN生產，斷奶形同就不玩純電車或電子市場。

是沒神經大條連家電都搞限中下去，不然日本電器幾乎都是大陸製。

政策變因就很大，真要玩純電車，沒開放市場，自製率拔掉、後端充電與維修設備一堆都是靠CN製供應捏，脖子掐著要怎麼運行下去！

最速小瓢蟲 wrote:
買電車很多人不是為了省錢，而是開起來的舒適感，沒有換檔就是爽，去試開過就知道了

黑羽斷翼 wrote:
對...最好小電池都...(恕刪)

PlantariS wrote:
小電池不是指低壓電池好嗎
短程版 好聽點叫標準版....長里程版基本400以上沒問題 北高不充都可以
我何時說每站都要下去?誰才是文盲
自己上廁所可以 別人就是頻尿
往來南北隨便有充電站的都可以充一下比上洗手間還快
想充就充 不充也行
就你在屁什麼要花一小時找充電站