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為什麼台灣那麼民主自由,卻只有兩家加油站?


tyty200419 wrote:
按照民众意愿增加啊...(恕刪)


當然不是
你不懂民主不了解什麼叫自由

民眾有意願是一回事那是他的自由
但資本家也有自由選擇的權力
當評估不想賺不要賺不會賺他也可以不賺
這不是兩分法
tyty200419 wrote:
按照民众意愿增加啊...(恕刪)


叫殼牌來它就來,這就是民主呢!是政府要補貼他嗎?是民眾用高價跟他買嗎?不怪你,中國還沒民主過

在中國做國內生意的的純外資公司,應該是很稀有,這種產業必然規定必須與中國人採合資方式設立,中國人一定有股份,而這規定,就是讓紅二代快速致富的捷徑,門神很重要,紅二代的關係就是最好的門神,揷乾股領乾薪

台灣兩家,大陸有台灣超過56倍的人口,土地更不只100倍,應該要有100家才對,沒台灣的50倍數量,是中國很丟臉的一件事
人家總書記大大都要稱帝了,還跟咱們談論什麼加油站多=民主自由
今天蔡英文說要幹終身,你看台灣人會不會叫他滾下來
習大大皇帝春秋萬世!
萬歲,萬萬歲!
un3354 wrote:
民主自由 和 2家加...(恕刪)



民主的國家,經濟卻不是很自由,,任中油跟台塑宰殺⋯⋯


還有電信公司
soziohall wrote:
習大大皇帝春秋萬世!...(恕刪)



菜皇帝萬歲,一例一休,萬歲,民禁黨萬歲

tyty200419 wrote:
按照民众意愿增加啊。有台湾同事说到哪里都只有中油和台塑的油很不爽。想要壳牌和bp,这不是民主吗?这不是自由吗?...(恕刪)



不是我們不想要殼牌跟BP啊(事實上我還想要埃索跟雪芙蘭(就<明星大偵探>節目贊助商那個))
而是他們在計算過關稅跟市場後,不願意來這裡賣啊

(外國品牌(基本上不限業別,特殊業別除外....應該是啦)在台灣設公司設廠法律上是不用跟本地廠商合資的.....所以可以是純競爭關係(不過當然也是有很多品牌是由本地廠商作維代理商,或是合資的模式來降低成本),然後政府主要還是要保護本地廠商.....所以....)
(望向基本上等於戰後台灣汽車史的裕隆集團發展史,望向只有兩顆氣囊(無ESP)的2018年式新車(市面上還是有的,而且是主要品牌),望向各種早已消失在市場上的歐美品牌(其中不少都是死在同一個代理商手上)........先聲明喔,我家從第一台車到現在,每台都是掛YL或日產標的....半數以上還都是速利(sunny/sentra))
又是一位政治狂熱份子...


huang635555 wrote:
菜皇帝萬歲,一例一休...(恕刪)
un3354 wrote:
又是一位政治狂熱份子...(恕刪)



不是狂熱,住了三十幾年高雄縣,現在變成高雄市,執政了三十幾年,厭惡民進黨到極點了。一點變化都沒有,還可以一直執政。
還好你住台灣,

抒發情緒沒什麼事,

請繼續吧!


huang635555 wrote:
不是狂熱,住了三十幾...(恕刪)
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