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台灣人跟日本人用車習慣的差別

空間大可以當車床啊
空間小就要多花旅館開房費

摩亨佐達鑼 wrote:
很常在路上看到明明...(恕刪)
樓主不說我還真沒注意到這現象
去年年底我們家要買一台新車
結果我家人也是先從休旅車開始挑
重點是這台車我可以確定平常大多數時間都是只有我媽一個人在開

我覺得老一輩會想要大車,有很大一部份原因是為了「面子」
會不會是因為您 不常開車 純粹技術問題 因為小弟我第一台車就是休旅車 也沒像你講得這麼誇張 我的車沒有什麼立體環繞攝影之類的
就最基本倒車顯影跟雷達 也是庭的順順的 就算停兩台休旅車中間的空位的停車格好了 也沒停到這麼誇張過啊@@"
hughkk wrote:
我覺得老一輩會想要大車,有很大一部份原因是為了「面子」...(恕刪)

為了面子的會開大型轎車,不會開休旅車,老一輩看了還會以為 SUV 是做工的開的工程車。
休旅車,空間只有比較高,行李箱的容量並不一定比旅行車來的高。
因此空間並不一定視為一個考量。

休旅車對於年長的長輩比較好上下車,因為年長的家人不需要從很低的椅子上站起來下車。

休旅車底盤通常較高,對於有戶外活動需要的人來說,這是很重要的一點。 因為郊區的道路
並不像都市,並不一定都鋪有完整的柏油,因此底盤的高度有其必要性。

四輪驅動,因為有戶外活動,某些郊外的道路可能是泥濘或砂土,因此配備有四輪驅動的
的高底盤的車輛就相對重要。而休旅車,通常是比較可能出現四輪驅動的車款。

雖然休旅車高,但是透過底盤的調教,或者其他方式降低重心(如引擎的型式),那麼也可以
不會這麼晃。

休旅車不一定比一般轎車耗油,完全看變速系統的調教。實際上台灣多數的休旅車車長都比
大型車小,不到4.8公尺,如果開休旅車有問題,那麼其實開camry teana這樣的車也應該
被拿出來評論。

如果你家有四個仁,但你離家最遠,當然是你送家人出門後,就是自己一個人開車。
JasonStock wrote:
最好的狀況就是家裡有休旅車跟雙座小轎車

休旅車也只能坐五個人 超過五個人你還是得開兩台
最好的狀況應該是一台七人座加一台小車
忽然發現一堆沒住過日本的信誓旦旦的在那說買K Car不用車庫證明,這個聽說到底要聽多久啊!!

一都一府周遭30公里的城市都需要有車庫證明,人口超過10萬的城市也是需要!!

vikingmsi wrote:
的確是見鬼了! 最...(恕刪)


那有可能是台灣人在後面叭你的
edwy1016 wrote:
你以為日本人不愛開...(恕刪)


我沒長住過日本 但是也去了10幾20次

說真的 我很少感覺他們喇叭會亂按

不常聽到喇叭聲 起碼應該比台灣少非常多

我也才剛從新宿回來 待了5-6天 幾乎都在車水馬龍的新宿鬼混

好像一聲都沒聽到過

唯一一次的例外 是在築地

當地攤商騎著送貨小噗噗 因為巷道中都是逛街遊客

去過都知道擠滿滿的人

他老兄就沿路一路叭過來

瞬間以為自己是回台灣了

不過他們小機車的喇叭 好像聲響也沒台灣那樣的響亮

比較悶悶的喇叭聲 第一次聽也滿奇特的 像遊樂園的機車喇叭聲


edwy1016 wrote:
你以為日本人不愛開...(恕刪)
其實,我也想買一台小車,方便停車。內裝大,可以去大潤發搬貨,坐起來舒適。省油,好開,加速快,車價便宜,看起來有質感,0-100只要4秒多.....
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