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小排氣大馬力車款當道!牌照稅課徵標準擬修改 新聞轉載

chen_jackman wrote:
一堆人扯什麼馬力叭...(恕刪)2.0渦輪車出來不到100p,然後改一改變200p


哪一台2.0渦輪車出來不到100p?

唬爛也要有限度吧!
這是國文作文的"誇飾法"嗎?

pwwang wrote:
但我這中南部,一天...(恕刪)




我就說 新政府有膽就隨油徵收,我等看!
不做就跟舊府一樣爛,
一公升就算收6元燃料費,我還出得起!

來 呼口號!
燃料費不改 台灣不會好!
你的資訊要更新 免繳時代已經過去
改成2400CC以下免繳 2400CC以上繳差額了

chen_jackman wrote:
你沒看過一堆高級名車大CC數的是掛殘障車牌嗎?因為不用繳稅啊!
國產車車價太高, 安全性不足, 應調降進口車稅金; 怎麼都不改呢? 真是不注重國人生命安全的政府

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
連燃料費隨油增收都搞不定了~~

還奢望牌照稅
常常在想這個問題...
牌照稅為何是用CC數來當標準....
為何不是用車輛大小來當標準....
車體越大稅金越高....
越小稅金越低...
比較環保的油電車純電車稅金更低
再搭配隨油徵收...這樣不是比較符合公平正義....
(大車本來就比較占空間..多收點也是合理的)


CC數大..應該是用燃料稅隨油徵收還逞罰他
(如果有本事5000CC還有辦法每公升跑20..這也是他的本事)
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