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我常開高速公路,對於那些車速慢,又佔用內側車道的龜速車,實在令人生氣,罰的好。


binglien wrote:
那我開 130 大...(恕刪)


懷疑嗎 ?
如果前車比你慢,就是該滾開

Yang咩 wrote:
明確規定'內線要開...(恕刪)



大大,您真的看懂了?國文沒問題?

依前揭規定,大型車輛及在最高速限每小時90公里以上之路段行駛速率低於每小時80公里之小型較慢速車輛,應行駛於外側車道,但得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車;另內側車道除為超車道外,小型車輛於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道,旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能。
https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=516&p=1090


不堵塞行車之狀況下,再來講限速!

真的不要鬼打牆,很多大大已經說了,我們的車是否依照最高限速行駛,只有法定機關認定最準,難道您的車有貼上政府機關認定過最準確的時速表?(車子出廠後,通通都是快樂表,國家規定 儀表板顯示的速度較實際車速快)

讓一讓就過去了,有什麼好爭的?
wvsslin wrote:
我實在不懂大大 有什...(恕刪)


你真的有看我的所有回應嗎?
在不堵車下,內線開110,120是容許的,
但後面有來車時,為避免有堵塞之實,還是建議讓道,
這些是在很早以前就提過的事。
一堆人在執着誰的速度才是標準根本都不是重點。
本身警察也知道執法會有爭議,
才會有寬限值的不成文取締方式,
你開車會開到寬限值外,那絕對是超速或開太慢了。
110別鬧了,大多只有100而已就死釘在內線,我現在的心得外線真的快多了,現在倒是有比較多會讓道,比以前好多嘍!
kyrice wrote:
作用根本不大,超多車...(恕刪)
看到小賢子 wrote:
那你可以提供一張內線...(恕刪)



這回覆表示
以最高速限行駛的車輛路權
優先於後方已超速卻欲超車的路權是嗎~~~
webreg wrote:
這回覆表示以最高速限...(恕刪)

你的前方有車,你就要保持安全距離吧~
要怎麼超越前車呢?

看到小賢子 wrote:
你真的有看我的所有...(恕刪)



大大抱歉誤會一場!

您說的就是許多在這留言大大所要表達的!

內車道後面有車跟著的時候就是要讓,而不是一直行駛在那邊!

真心希望以後駕照考題也來考一條這樣的題目!(佔總分30%就好)
Yang咩 wrote:
southc wro...(恕刪)


前提是要每個人都保持最高速限啊,如果今天真的都保持最高速限,那一堆人在這討論個屁? 怎麼你比較像鍵盤車手,要不要看看平日一到五 國道一號內側車道速限平均都多少?
真的有你講的最高速限在繼續堅持你的邏輯吧...

Yang咩 wrote:
明確規定"內線要開最...(恕刪)




一回到家看到大家已經寫的這麼清楚了,這位仁兄還是在跳針狀況,我只有一個感覺,台灣要有正確的路權觀念還早。
不過我堅信,真理辯越明,越多討論只會更好不會有壞處,期待網路的力量讓台灣越來越好。


一樣的文章再貼一次好了。
===============

駕駛人應以最高速限行駛於超車道",反面意思是"駕駛人不得低於最高速限行駛於超車道",僅此而已,不是說你開110就可以一直佔住快車道。

你想一個邏輯問題,如果內側道必須以"最高速限"行駛,但內側道同時又是"超車道",那超車的車速是不是一定必然高於最高速限?
一定是的,超速=違法沒錯,但違法你也得讓,因為內線就是超車道。

這才是正確觀念

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愛快瘋 wrote:
一回到家看到大家已經...(恕刪)

對啊~
內線沒車,開車用110在內線使用是沒問題,
但後有來車靠近,還是要讓道,為了自保,讓道比較安全,
超速車自有罰單伺候他。

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