bd_player wrote:
消基會只會作這種沒...(恕刪)
你有沒有算一下稅的%數跟外國車價的關係?
日本賣100萬的cla，加上35%稅
好像跟台灣賣的180萬有差距
問題根本不在稅好嗎
不過很快就有笨蛋來提持有成本問題，或者其他生活開支來混淆視聽
重點是車商利潤抓多少
其他狗屁開支車商又賺不到
跟主題也沒有關聯
野鴿子 wrote:
根據2014年度台灣汽車市場的銷售報告，賓士汽車Mercedes-Benz以5,467輛的年度銷售量，取得進口豪華轎車Top 10的排行榜第1名，豪華市場市占率達到8.4%
5,467輛只是 E class 的銷量
連這麼容易查證的都可以亂引用資料
實在不太專業
Edwin0717 wrote:
對台灣進口車比美國車貴!!
但是有人有考慮到後續養車的問題嗎??
在美國車雖然便宜,但是修車工資超高一小時大概100美金起跳....
最後花在車子的錢其實不會比台灣少...
因為工資太貴所以車不會開太久...
如果把汽車報廢時間加起來算人家平均開5年我們開10年CP值較高!!
在美國車子是國產車的價格超越泛德的後勤價,這樣算起來養車沒有比較便宜!!
美國車開的才久好不好，犯得的保養維修價格不會比美國低阿，進去一趟換個油便宜的七八千，美國換油還可以自己來，廠商不敢叫你簽切結書不保固，美國人工是貴，但犯得的零件與機油價格也不遑多讓，而且美國我記得是保固四年，台灣保固幾年？只有短短三年，價格還貴了一倍～
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