jason0510 wrote:每隔一陣子總是會有...(恕刪) 一、不要心不在焉!二、不要疲勞駕駛!自排沒什不好。手排,碰到高速公路大塞車一塞好幾小時你會幹死!多年前,有次清明節台北到新竹六小時家人開手排回來左腳都快斷了
Mike12 wrote:歐洲多手排車確實可以降低暴衝機率,因為至少車子不會因為入D檔就自動前進,當然,駕駛的習慣和素質也是重要因素之一;另外,手排車省油和容易保養也是原因之一,畢竟歐洲重視環保是眾所周知的. 然而,還有一個優點就是冬天路面結冰時,可以用降檔來減速,以避免踩煞車而輪胎咬死造成打滑....(恕刪) N年前手排變速箱就已經不是省油車了,跟環保完全無關。自排 自手排 CVT 通通可以降擋。
jason0510 wrote:每隔一陣子總是會有...(恕刪) 要是照你這樣子說的話,每個人都改開手排,那你要不要停在斜坡看看,看看前面的車起步會不會熄火然後倒退下來撞到你。很多人都不會開手排,尤其手排對很多女性來說,是連碰都不都碰的東西。是台灣駕照太好考了,駕訓班我大概只上一半的天數而已,第一天試開完,教練就把車丟給我玩了,這就是駕訓班的程度,看你會開,就不管你了,跑到一邊喝茶休息,頂多只會跟你說考照的重點,路邊停車、倒車入庫、S型彎道、直線加速、上坡起步怎考過。雖然我也是考手排的,反正價錢沒什差,要就一次看過,二種都能上路。
racingshop wrote:我也想知道為什麼看...(恕刪) 開自排 手排都無所謂啦 舒服方便就好了..在台灣手排不流行是因為台灣太小,開在鬧區等紅綠燈沒多久走的時候搞不好前面車多還沒過紅綠燈就又變燈了.外國地方大有的地方光跑個賣場都要開個半個小時.愛開手排或開習慣的人是無所謂,但不是每個人都可以接受老踩離合器+煞車等燈(有的地方有斜度 光踩離合器也可以拉 但會滑動)..等變燈還要放離合+補油 1-2檔爬 有燈就重複上個動作.開自排燈再多頂多就只要踩煞車 不需要啥技巧