各位覺得台灣高速公路需要收費嗎？ (第12頁)

e-tron

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111樓

2013-06-05 16:18

收費OK啊! 一公里收10元我也OK! 這樣高速公路會更暢通,少掉一些愛貪小便宜的人, 和龜車的人

但重點是收多可以但請給一個合理的道路品質!! 拜託

jakson1031

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10分

112樓

2013-06-05 16:21

使用者付費是天經地義,

可是這筆錢若是用在民眾身上那也是全民之福

就怕有部分的錢被財團瓜分或落入別人口袋這就不好了......

我有朋友的老闆有承包過雪隧的消防業務

說實在的想像空間還真是很大啊!!

基本上國道上的維修清掃都是外包的 ,真的寄望政府官員能夠確實幫我們看好荷包啊!!

劉TAE

劉TAE
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113樓

2013-06-05 16:25

小孩生出來了要養所以要收費，
但高工局養的太差了

super yuan

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114樓

2013-06-05 16:36

政府舉債公共建設，最後還款還是有部分是納稅金，
而這些建設還需要徵地，徵地費用大多可是拿納稅金來付!!
不要忘記徵地也是建設成本之一~
這部份各部會公布的預算書都有明細!
不要再說你的納稅沒有參與這些重大建設!
除非你沒繳稅!!

美國要收費的橋樑、道路多是有私人參股甚至完全私人建設，要收費本來就很正常!!
不正常的是那些把使用者付費概念無限擴大的人!!
要不要試試看政府學美國開放私人企業完全控股興建交通建設??!!
以台灣無良財團的手法....就能真正體會什麼叫使用者付費??!!

拿納稅人建設的東西.....
合理的收取使用者維護費沒有問題!
不合理的是收取使用者維護費來圖利財團!

為愛癡狂

為愛癡狂
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115樓

2013-06-05 16:37

至於部分立委建議國道一號高速公路可考慮全線免費，交通部長表示，既有國道的維護管理、拓建工程及興建北宜高速公路工程，及未來整體路網的建設經費，均靠「國道建設管理基金」自籌，通行費為主要來源。

他說，國道基金到九十四年底基金負債共新台幣一千八百二十億元，國道不收費將加重基金財務負擔，並影響後續國道建設工程；且國道不收費，將使短途旅次借道比例增高，易於尖峰時刻形成壅塞，開放國道一號高速公路全線免費現階段無可行性。

maze191

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116樓

2013-06-05 16:43

當然是不想交過路費
現行收了過路費
有更好的行車品質嗎
過年過節還是塞呀
倒底維護在哪裡呢

萊登

萊登
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117樓

2013-06-05 16:45

為愛癡狂 wrote:
至於部分立委建議國道...(恕刪)

提這種案的立委腦袋到底在裝甚麼!?
就算要開放一條南北向高速公路全線免收費也應該是二高,為什麼會是中山高?
還嫌中山高沿線相關道路的行車量不夠飽和嗎?還是沿線房地產不夠貴?

為愛癡狂

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118樓

2013-06-05 16:48

萊登 wrote:
提這種案的立委腦袋到底在裝甚麼!?
就算要開放一條南北向高速公路全線免收費也應該是二高,為什麼會是中山高?
還嫌中山高沿線相關道路的行車量不夠飽和嗎?還是沿線房地產不夠貴?
...(恕刪)

喔..........

ddr533

ddr533
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119樓

2013-06-05 16:50

高速公路當然要收費
但我反對手續費太多給遠通了官商勾結
全力支持消基會對付高公局

tamkang6

tamkang6
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120樓

2013-06-05 16:51

我是一個中度的國道使用者
常常需要從3號經過10號到1號往返屏東、高雄
本來恰巧都無須經過收費站
計程收費後則開始付費
但我非常贊同使用國道需要付費
尤其是計程收費
國道的性質畢竟和一般平面道路不同
如果提供免費使用
勢必短程使用者數量會激增
而國道基金是一體的
不應該因為中山高建設費用回收而停止收費
因為交通建設是沒有滿足需求的一天
永遠會有新的國道會因為需求而建設