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國道計程新費率 橫向免費縱向變貴

目前橫向就不收費,計程收費後怎麼可能會變貴?
重點是20公里免費里程,是這個才讓費率改高的主因
但是拿橫向不收費來當擋箭牌

為什麼要20公里不收費?完全是為了圖利林口、桃園的建商
就可以強打台北通勤免(少)高速公路通行費
所以到時實行的方案一定會有短途通勤免費的方案,因為這是財團政府不意外
讓我們繼續看下去
cywei wrote:
為什麼要20公里不收費?完全是為了圖利林口、桃園的建商
就可以強打台北通勤免(少)高速公路通行費
所以到時實行的方案一定會有短途通勤免費的方案,因為這是財團政府不意外


這位大哥說到重點了..

但是會導致這種情況,也是大家共業

北部人口多,選票多通勤族的選票更多,

到時很有可能是短程的費用叫長程出..

短程的更省,長程的付更多,這己經違背當年里程收費的理念了
cywei wrote:
重點是20公里免費里程,是這個才讓費率改高的主因...(恕刪)

現在也是20公里免費,地利人和配合下40公里免費也沒問題, 而且高公局聲稱有 2/3 沒付費.
nobitaku wrote:
現在也是20公里免費, 而且聲稱有 2/3 沒付費.


其實把第一個方案 無免費里程計算,比現行計次便宜

另外! 沒有到2/3吧

看泰山收費站,就不可能到2/3沒付費
suan2289 wrote:
因為我們不知道里程收...(恕刪)

怪了.....
計程收費和裝etag沒什麼關係,那怎麼就是有人愛在網上鼓吹計程收費後裝etag多好!?
既然計程收費和etag沒關係,那您老是在講多好,是好在哪裡!?
自打嘴巴的理論請不要再講了,好嗎!?
等等你會不會又說我宇通派來的啊!?
可能會喔!!!
因為這只是你慣用的伎倆而已,看了N篇etag和計程收費的文,你回答只能說是千篇一律....
suan2289 wrote:
另外! 沒有到2/3吧...(恕刪)


【交通部高速公路局說,現在行駛高速公路車輛中,約有65%屬於不必付費,國道基金收入只來自約1/3用路人,並不公平。】

夜市市長 wrote:
怎麼不見說裝etag...(恕刪)


沒辦法,很多人抵制害他少賺不少
既然說吃相難看在多吃點有差嗎??
很多人抵制不裝,那他就現在提高費用
到時全面實施管你裝不裝,只要上高速就要給他錢
難道提高費用就不走高速??
就像電漲油漲還是要用是一樣道理
沒看高鐵也喊漲了,過路費漲OK啦~
別忘了,台灣什麼都能漲就是薪水難漲
夜市市長 wrote:
計程收費和裝etag沒什麼關係,那怎麼就是有人愛在網上鼓吹計程收費後裝etag多好!?


沒有人說呀!

你看了半天的文章,有人說裝e-tag 有多神嗎?沒有呀..


裝e-tag只是有優惠而己.

沒有事去選貴的用做什麼? 還不是給遠通賺..

更慘的! 沒有事還給遠通賺更多! 奇怪!不是反遠通嗎? 怎麼嫌人家賺不夠多..

夜市市長 wrote:
等等你會不會又說我宇通派來的啊!?
可能會喔!


不會呀! 你又沒有說你要國家接收, 重新召標..

沒有涉及利益的轉移,因此不可能是宇通來的..
suan2289 wrote:
裝e-tag只是有優惠而己.
沒有事去選貴的用做什麼? 還不是給遠通賺..
更慘的! 沒有事還給遠通賺更多! 奇怪!不是反遠通嗎? 怎麼嫌人家賺不夠多..


奇怪! 才三行
那一點說e-tag 有多好多神


不然你找一個更便宜的給我.. .
今天又不是影像判識比e-tag 便宜 ,如果是, 我也說好呀..


結果抗議搞了半天,還要靠系統漏洞來逃漏過路費..


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