話說ford 的車, 已經賣了13 年, 老實說真的比大陸還不如.幾年前.大陸還再賣VW 桑塔那,那台車在德國原廠已停產了20 年, 大陸還再狂賣.( 因為耐操,車價保養便宜,所以受廣大出租車愛用...但是後來法令頒佈, 不準再賣與原廠差異一年以上的車款. 此令一出. 各廠牌車爭齊鬥豔現在去對岸,一堆台灣看不到的車款 如TOYOTA 皇冠 等等...不是大陸本土品牌歐.. 這部份說我們汽車業比較先進,請看看同款車哪裡先上市, 實在汗顏..另外大陸油價, 93 已到 7.8 RMB 左右, 9.7 已到8.1 左右. 已比台灣油價高了...匯率 已到1:4.95 左右. 用5來算比較快.其實是國產車商,與政府,欺負收入不高的小老百姓.對於富人.有差別嗎?
台灣政府40年保護國慘車 國慘機車 但結果就是養出一堆阿斗 在國際上沒競爭力 賣去歐美日本有人會買嘛?不會! 然後只會在台灣拼命的吸台灣人的血 作業員19-22k eps破10靠的是偷氣囊偷VSC偷ABS換來的在看看腳踏車 郵艇 台灣政府機乎沒保護 但它們卻在國際上發光發熱誰是阿斗 一目了然 尤其是那個在尾牙搞喝醉酒的那個
國產車價是綁架台灣人,那殊不知進口車價是強暴台灣人 台灣的車市與其他國家一樣,有進口車、當然也有國產車。配備全部給您配到好就是這個價格,您無從選擇要不要這配備,就算您真的不喜歡這配備,價格也不會因您喜好而降價給您。總代理的車款,進來台灣100台,只需抽查每個款式的一台車款,其他則不用驗車。賺到了昂貴的驗車費用不說,在關稅上又可以讓成本降低。在許多的利害關係上,一台進口車款往往賺進的利潤是很可觀的。在消費者的立場上,選擇性只有國產車、進口車兩種選擇,當然還有權利可以選擇都不買。雖然各位對於國產車及進口車,表示車商賺得太誇張,但是不買又不行。所以才會讓車市多了一種平行輸入車的選項