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國產車價綁架台灣人

台灣政府真的很會故步自封

過於保護國內企業=不求進步=黑心大賺國內錢

小弟也是對台灣萌生無奈感

唉~~~~看來還是移民到國外比較好點
話說ford 的車, 已經賣了13 年, 老實說真的比大陸還不如.
幾年前.大陸還再賣VW 桑塔那,那台車在德國原廠已停產了20 年, 大陸還再狂賣.( 因為耐操,車價保養便宜,所以受廣大出租車愛用...
但是後來法令頒佈, 不準再賣與原廠差異一年以上的車款. 此令一出. 各廠牌車爭齊鬥豔
現在去對岸,一堆台灣看不到的車款 如TOYOTA 皇冠 等等...不是大陸本土品牌歐.. 這部份說我們汽車業比較先進,請看看同款車哪裡先上市, 實在汗顏..

另外大陸油價, 93 已到 7.8 RMB 左右, 9.7 已到8.1 左右. 已比台灣油價高了...
匯率 已到1:4.95 左右. 用5來算比較快.

其實是國產車商,與政府,欺負收入不高的小老百姓.對於富人.有差別嗎?

vecsus2001 wrote:
這是這個月來最有營養的文之一...(恕刪)



這算有營養嗎? 沒有吧!

應為這根本是成年舊聞了,台灣車商不論四輪二輪哪個不是奸商來著。

都是把消費這當盤子敲
台灣政府40年保護國慘車 國慘機車 但結果就是養出一堆阿斗 在國際上沒競爭力 賣去歐美日本有人會買嘛?不會! 然後只會在台灣拼命的吸台灣人的血 作業員19-22k eps破10靠的是偷氣囊偷VSC偷ABS換來的

在看看腳踏車 郵艇 台灣政府機乎沒保護 但它們卻在國際上發光發熱

誰是阿斗 一目了然 尤其是那個在尾牙搞喝醉酒的那個
ddfrr wrote:
鄙人認為基本上國產車...(恕刪)
國產車......(笑)
人家幾顆安全氣囊我們幾顆啊!
還有4WD
大YG wrote:
樓主講的也沒錯呀.....(恕刪)

Diego11599 wrote:
人家幾顆安全氣囊我們...(恕刪)


韓國2013 Santafe全車系已經進化到標配七安全氣囊(最便宜款也是)


國產車價是綁架台灣人,那殊不知進口車價是強暴台灣人

台灣的車市與其他國家一樣,有進口車、當然也有國產車。

配備全部給您配到好就是這個價格,您無從選擇要不要這配備,就算您真的不喜歡這配備,價格也不會因您喜好而降價給您。

總代理的車款,進來台灣100台,只需抽查每個款式的一台車款,其他則不用驗車。

賺到了昂貴的驗車費用不說,在關稅上又可以讓成本降低。

在許多的利害關係上,一台進口車款往往賺進的利潤是很可觀的。

在消費者的立場上,選擇性只有國產車、進口車兩種選擇,當然還有權利可以選擇都不買。

雖然各位對於國產車及進口車,表示車商賺得太誇張,但是不買又不行。

所以才會讓車市多了一種平行輸入車的選項





嫌車價貴,最好的方法就是不買.
不必多, 只要一個月領牌數掛零(這....應該不太可能)

看看車商會怎樣

但再怎麼貴, 汽車領牌數還是節節高升
消費者不團結, 沒辦法啊!
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