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請問為何國道要計程收費? 17:07更新

我對計程收費沒意見 是讚成的 畢竟使用者付費
但...我對噓噓東跟遠通 還有高工局 很有意見

不這樣做

要怎麼拿錢


一切都是為了錢

歡迎來到鬼島


kekou wrote:
沒別的原因,單純使用者付費罷了
大陸高速路都採計程收費了,為何台灣不能?
台灣高速路易塞,原因就是因為都會區交流道太多,
因此大家都藉由密集性的交流道來把高速路當做一般道路使用
現在計程收費只是剛好而已
接下來希望可以做到燃油稅隨油徵收...這才公平


免費里程一定要取消
才能厄止亂用歪風...
土城加藤鷹

麥克滑斯雞 wrote:
看來就是有你這種只顧自身利益的人害得社會無法進步

你自己不走二高不代表別人不需要二高

你自己不想付養路錢不代表全台灣人都要幫你買單高速公路維護費

我也支持計程收費

而且是單一計算制度不要有免費里程的那種

那樣才是真正的公平與公正


那就麻煩走二高的人自己去付二高的費用

走中山高的人已經整條付清了

還有雪隧也是,自己去負擔

憑什麼要中山高的使用者去負擔二高和橫向國道的費用

再加上也不看看國道三號都通過什麼地方

除了北部地區通過一些衛星城市邊緣

中南部根本都是郊區或是遊樂區

要上中南二高根本不方便

最終還是得由中山高轉接

蓋一條國道還要由其他國道轉接,根本就是找麻煩

難道就不能便民一點,一條國道到目地嗎?

真不知道二高怎樣選線的

XXXX吧?懶得說了
一個小路人 wrote:
蓋一條國道還要由其他國道轉接,根本就是找麻煩
難道就不能便民一點,一條國道到目地嗎?
真不知道二高怎樣選線的
XXXX吧?懶得說了



(1)分流
(2)分配各區域發展


國一我跟本就不想走
車太多了,我寧可繞遠路走國三..

你不能講你不走的路就不付錢
你只走你想走的路
那以後大概都不用走了
因為都要付錢

這是政府的投資與稅收來源
沒有收完的一天,但是遠通?這就有誇張了
跟著稅收一起搶.....
土城加藤鷹
重點是只要遠通退出這個BOT,我相信一定很多人都不會反對使用者付費,給噓噓東座還造成一堆人失業,肥了噓噓東,標準的奸商代表
Nicky wrote:
你不是那個想要有女人,打電話給女生都要計較電話費也不會告白的小鬼
大人講話是在插什麼嘴 ?


你的水準也不過如此而已。

我講的有錯,就照理講啊,
現在不正是長程運輸的人被忽視了?
做人身攻擊會讓你感覺比較好嗎?
該不會是講到你的痛處了吧。
走市區道路不是不用繳費,是在你的所得稅中支出的,稅金也是大家繳的,或許你不用繳,但卻是別人幫你繳的.請心存感謝, 走市區道路不是不用繳費跟高速公路收費是兩回事,不要張飛打岳飛.


再說,使用者付費本就理所當然,日本都不知道收幾年了.

mingfang wrote:
這問題之前就吵過了好嗎?


要說使用者付費和公平,憑甚麼走路和騎腳踏車的不用付錢?????


這點先凹地過去再說吧?

都市每年花的經費較多,那應該要收的生活便利稅才對吧,不然繳一樣的稅

憑什麼錢都花在都會區!!!

真要公平,呵呵,不可能!


走路與騎腳踏車的行為對環境影響最小,所該是受到鼓勵的,當然不要收錢。

至於都會區的問題,因為都會區繳的稅較多,所以錢也拿得多,這點是無庸置疑的,更有不少都會區上繳的稅拿去補貼偏鄉......
我也沒什麼意見

只是原來我上班從中埔到新化48公里,結果台南有二個收費站

白河跟善化

過路費來回40*2*2=160

但是計程收費 48*2-10=86

應該有便宜到

不管他怎麼收或誰跟我收

希望可以把計程收費跟遠通電收分開看


年初去新加坡他們是進市區就收,不過是買儲值卡,放在車上,也是先把錢付出去
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