• 13

我買ALTIS的原因

應驗了一句話:計畫趕不上變化...變化趕不上阿母的一句話....

atoss888 wrote:
可以先說一下有什麼意義嗎? 樓主買的是altis耶..

用vios酸人家會不會太low?


好吧,看看CAMRY會不會好一點
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=2469482&p=5#32312751
第一次看到CAMRY的

上回看到ALTIS被CAMRY撞翻

還想CAMRY很穩的
SteveMcGarrett wrote:
呵~你可以看我原文,...(恕刪)


大概找不到資料可以反駁你吧
atoss888 wrote:
雖然還是有人很掉漆的...(恕刪)



那你覺得很掉漆的9代跟很神奇的10.5代底盤結構到底是差異在哪阿
不管幾代ALTIS它的後懸吊設計都一樣阿
都是超薄C字型後拖曳臂.中間在塞根強化用的超細防傾桿
難道10.5代是採WISH運動版一樣 是多連桿的嗎


vita0414 wrote:
都是超薄C字型後拖曳臂.中間在塞根強化用的超細防傾桿
難道10.5代是採WISH運動版一樣 是多連桿的嗎


舊Wish我覺得和泰還蠻有誠意的,好歹有個Z版可以讓資金較充裕的人
擁有獨立的後懸吊,就像Mazda5一樣,雖然沒辦法把安全配備下放到每個等級,
好歹讓有能力的消費者選擇! 但新Wish呢? 完全沒有,規模經濟嗎???
要是我是和泰,
不用推出Z版的獨立後懸吊就一堆人買單,我傻瓜才會另外做雙A臂的後懸吊!

SteveMcGarrett wrote:
不用推出Z版的獨立後懸吊就一堆人買單,我傻瓜才會另外做雙A臂的後懸吊!



另一種想法是,如果WISH是雙A臂,其他車根本不用賣了...

所以豐田算是"另類"的有良心

Bailysu wrote:
另一種想法是,如果W...(恕刪)


[如果WISH是雙A臂,其他車根本不用賣了]
真的是這樣的話
那為什麼和泰不這樣做
還要大砸廣告費用宣傳?
依照這樣的邏輯
那和泰的車全車種、車系後懸吊如果改為雙A臂或多連桿
那就不用在廣告宣傳
想必一定大賣
真的如此嗎?
snjsf2 wrote:
那為什麼和泰不這樣做
還要大砸廣告費用宣傳?
依照這樣的邏輯
那和泰的車全車種、車系後懸吊如果改為雙A臂或多連桿
那就不用在廣告宣傳
想必一定大賣
真的如此嗎?


甘和泰啥事?
那間公司只賣車而已
而且新舊日規也只是四驅限定,和泰拿到的2WD就是扭力樑,沒辦法
今天和泰也可以要求豐田改呀,但弄個與日本2WD不同的形式,這樣它不會比較省

豐田跟和泰只提供台灣人夠用的車,不是提供最安全的車
經濟型買家自然找便宜又大碗的,所謂便宜很多是指保養,不是買價

大家都愛砲它的安全性,少了安全這弱點,還能被砲什麼?

Bailysu wrote:
大家都愛砲它的安全性,少了安全這弱點,還能被砲什麼?


換個角度說,大家就是因為它的安全性才炮它,
如果他提高安全配備,我們幹嘛還炮他????????
  • 13
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?