pomeloson wrote:
福大這麼久沒上來，想...(恕刪)
呵~~言重哩!!
只是就我所了解的~試算出來分享一下!
但~很多當然是概略~不一如是
只是~我會覺得經銷商保養廠的員工~其實獲利率並不高!
怎麼讓一個廠有生意!廠長也得很拚!
賺的~都還是上頭探企阿!
只是~看到保養廠~換裝三燈獎模組~
我真的蠻搖頭的!
卡一個技師~搞掉3~5小時~結果只能賺1元
冷凝管漏水事件也是~
許多事~有正亦有反~
以正面看事情咖健康啦!
現在機油也不好賺!
請土星大現身說法就知道哩!!
就我目前接觸到各國產車經銷商的狀況~
簽約有零件下到消費者手上~
如果零件有打到8折~該廠獲利率大約只有1成或1成半
要賺翻上一倍~
保養廠得在工資上收得高!
原廠零配件~~有困難!
但車友變速箱及其他撞擊導致車身主要樑骨得切除換修~
保養廠和保險公司~就是坑我們這些啦!
這些拿翻修件或中古件/殺肉件來賺的~
進口/國產車廠~~一拖拉庫!
車友買越冷門的車~~越難在市場找到這種地下件~
車也比較不會被偷兒看上眼!因為沒市場供需~
但相對~保養換修的成本都會比較高!
因為都是新品!!
像之前車友車門邊鍍件~我覺得六和就確實該考慮出保固換給我們消費者!
因為這種是鋁沖件~比較大的機率~是品質不良!
鍍件~反而存在較多車主自己保養不勤~而導致質變!
鋁沖件~材質都很優!成本也較高~這點~得肯定產品設計上的用心!
但~還是把保固出一出吧!就跟大蟒三燈獎一樣!
但改裝的~
就好比我改了歐洲福特原廠18大腳~
真的出包了!
六和肯幫我進料~我已經很感謝他們了!
如果日後能肯保固~那當然會更值得讚揚!
但我自己心裡也很清楚!~國產車~沒廠商肯幫我們從海外訂料來搞!
有這種車廠~這部份~我已經有滿足到!
改逼巴懸吊~現在出怪手~懸吊週邊原廠件通通失去保固!
這是我自己早已有心理準備的事!
而油品~我並非說車友不該自備機油油品!
而是~我們自備油品!也應該有這類的心理建設~
為最壞的結果而打算!
我們得自己舉證證物~來打贏這場官司!
但我光想就累了!
所以~我都很乾脆~給保養廠賺!多結交個廠方朋友!
就給對方賺!
錢有出~才有進!
對方日子過得好~有油水撈~才會對我們好嘛!
做生意也是一樣!
我先給下游廠商賺!原本只要100元就能做的東西~我給他們120甚至160元!
多個2~3成!只要在我預算內!對方做得開心!我也能享受到對方把我擺在第一
順位所做出來有服務品質的好東西!
如果我太傳統思唯~老想守舊錢~週糟跟我互動的人沒油水撈~
說真的~這水就死掉了!水死掉~錢也死掉~
上面這樣寫~應該會有很多人會說--->這是有錢人幹的事!
但我必須說~並不是!這只是思維模式的改變!
如果我們口袋沒什麼錢!只能先想到怎麼減少支出!這是最傳統的思維邏輯!
跟財務管理一樣!
應該先思考~怎麼把剩下的錢花光~花光它~用來做什麼有效的利用!
最近許多人在轉信傳一篇文章 "王品集團董事長 戴勝益：我為何斷絕孩子的退路"
道理是一樣滴!
