品茗 wrote:
發售產品，就是要有跟...(恕刪)
我想goodyearf1大是想說另一件事情
假設
進口車掛6顆氣球賣80萬，賣點是安全至上
國產車掛2顆氣球賣85萬，賣點是安全之外，還能擁有舒適與樂趣(DVD...等電子產品)
乍看是多花5萬就能有更多享受，但是實際上卻沒有辦法看見，暗中損失的安全部分(安全氣囊、保桿內鐵、防撞角之類的)
以下小弟的看法:
台灣還是很多家庭用車的，會發生事故有很多時候也不是只有前撞這麼單純，用進口車的含稅價來當作國產車的定價只是保障了國內車廠的營收，而不是保障國內車廠的造車競爭力
進口車含稅價具有的車體安全與性能，國產車在同樣的價格下不但沒有競爭力(自主研發的底盤或車室安全設計)，反而拿進口車為了壓低關稅而抽走的配備(車用電子為主)大作文章，這實在是讓消費者感到遺憾的事情。
看看別的國家賣的2010 CR-V 21545美元 X 32 = 689440 大約70萬就有了
就算以台幣34對1美元 21545 X 34 = 732530 也只要73萬
台灣2010 cr-v要81萬 簡直是坑人，製造成本也沒比別人高，台灣是憑什麼賣這麼高，有什麼資格
簡直吃人夠夠，產品選擇也沒比別人多，少的可憐
希望公平會 消保會能管管
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