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汽車隔熱紙新規範正式上路!高透光率熱紙的隔熱表現如何?實測給大家看!

我前兩輛車前擋都沒貼任何隔熱紙,因為以前我常開夜路(偏僻+無路燈+下大雨)時發現即使沒貼隔熱紙有時候還是看不清楚路面有無異狀。
後來買新車本來還是不打算貼,後來覺得太熱、也比較沒在開夜路後勉強去貼了3M MA80的隔熱紙,因為秉持還是安全至上(透光率有達78),隔熱率至少比沒貼強多了,只不過高階的隔熱紙是真的貴。
沒看明白,側窗貼MA40, 40%透光率,扣除玻璃本身能達到40%透光率嗎?
Ben4944 wrote:
沒看明白,側窗貼MA40, 40%透光率,扣除玻璃本身能達到40%透光率嗎

號稱透光率40%,不代表透光率就是40%

人家國外看的,是玻璃與隔熱紙兩個加總之後的透光率。例如號稱40%透光率的隔熱紙,上了車窗玻璃之後,整體的透光率,只剩33%

android 5466 wrote:
別抱怨了北美幾乎貼都...(恕刪)


因為原廠前檔大概透光度~80
北美要貼M90
0.9*0.8才能符合70%以上

台灣貼M70 0.7*0.8 其實已經大幅放寬了!
樓上講的先進國家
哪一國會有一堆白牌緊貼停在你車旁呀
國情路況就不一樣牽拖個屁
好文推推,台灣一堆貼超黑,不知道到底多需要隱私
每次看到大家貼深色隔熱紙是為了隱私, 我很好奇為什麼開車需要隱私?
同理, 那逛百貨時應該也該帶個頭套以免讓人知道我是誰, 買了什麼東西. 不是嗎?
一兵勤務

我會在車上打炮,你會在逛百貨公司邊打炮嗎?

2025-07-10 17:35
10年前就已經在標榜使用的汽車UV玻璃技術,請台灣各大車廠業務先向總公司反應,針對自家汽車玻璃優點,再重新向消費大眾說明產品吧!

未來幾年,台灣汽車消費者購車考量的重點配備,UV玻璃絕對是考量的重點之一。

新車根本不需要貼隔熱紙!

望周知


雷克薩斯HS250h改版車型日本上市UV400.IR遮斷玻璃2015/09/01
引用內容:所有車型都導入了具備防水功能的超級UV400·IR遮斷玻璃(隔音型/前車門)。能有效遮蔽99%左右的紫外線的波長上限從380nm變為400nm,提高了車內環境的舒適性。

新年式豐田《Toyota SAI》不必遮陽擦防曬 首度配備UV400抗紫外線玻璃2015/05/12
待台灣汽車隔熱紙新規範公告實行後,
台灣的律師大大們,未來幾年,希望大律師們也能看見這個商機!

在美國的律師事務所,都有擅長打這類型官司的律師。
2014年,紐約的慢跑者被違規使用隔熱紙的皮卡車撞死事件。
2015年,這位慢跑者的母親就此事提起訴訟,指控皮卡車的車窗和擋風玻璃被遮擋,防礙其安全操作。

台灣的交通事故受害者及家屬,若發生類似事故,
請務必要求警方保留肇事車輛違規使用隔熱紙的相關證據!


(美國律師事務所的資訊)
https://www.danielrrosen.com/window-tinting-may-cause-colorado-car-accidents/
我的車每一部都是前檔+側窗貼V70(透視率70%), 後側窗貼G05(透視率5%).
貼透視率高的隔熱紙, 選對產品, 實際隔熱效果不會太差, 但是體感溫度會差一些.

前檔+側窗貼V70有沒有困擾? 有~
我開車比較快一些, 有些人被我超過後, 從側窗看到我這一個滿頭白髮的駕駛人, 就會刻意來找麻煩, 台灣真的很多這種無聊人. 常常在想要不要去貼黑一點, 但是為了自己日常行駛安全, 還是不用為了這些無聊人犧牲安全性.

後窗貼最黑是為了置物需要, 下車時會把一些包包放在後座, 不要被外界看到車內物品.



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