• 13

馬自達六 V.S. 福特大蟒

德系和日系車底盤大不同,開過德系的很難回去開日系的,

人生沒有幾次買新車的機會,別買錯車,因為底盤是很難花錢就改到好的

Uber狐狸 wrote:
就是卡在後勤維保這塊……

但保值度比較不care,因為想開很久的


內裝質感馬6可能較好

如果不考慮保值 其實我會選Mondeo

MK5的動力差馬六差太多太多了

家裡有一台馬3 Focus TDCi 180P 以及一台Mondeo MK5 240P

180 TDCi Focus基本上已經很難讓馬3佔到便宜了

然後240P的蟒 基本上面對這2台 根本是直接壓過去

TDCi 0-120 可能跟蟒240還能比 再上去 整個被拉開

蟒240上200 跟喝水一樣簡單~ 馬六 動力級數差太多了
mmppeegg wrote:
馬自大全車都是掉漆...(恕刪)


那為什麼我們拆下來看到上面印 MADE IN JAPAN


jazyang wrote:
德系和日系車底盤大...(恕刪)

我覺得得還好
之前開BMW現在開CX5
不過我是轎車換SUV..有預期性的底盤不像轎車可以急轉彎


CcCManCcC wrote:


那為什麼我們拆下...(恕刪)

就算是大陸製也一樣印made in Japan!
你被騙了!
至於你說的開CX5比BMW轎車穩,是因為你已經先自我痲痹了!
楽天小猴 wrote:
就算是大陸製也一樣印made in Japan!...(恕刪)


當然一份證據說一份話嚕,不同產業有不同的生態

我自己不會去心裡弄個陰謀論....


至於我回應那篇是說"馬自大全車都是掉漆的大陸件"

有些小東西的確有可能是大陸過去,但也不代表全部

光是引擎,車殼板金也有日本工廠的生產影片
(難道要讓大陸壓成立體的車殼再運去日本,船運這種根本浪費空間成本,工廠自己整條鋼卷進來沖壓機壓一下就半邊成型了,還要等大陸送來)

很多東西不用想就知道"不可能"



楽天小猴 wrote:
至於你說的開CX5比BMW轎車穩,是因為你已經先自我痲痹了!
...(恕刪)


我沒說"CX5比BMW轎車穩",你自己回頭看看

我只能說我有"預期心理SUV不會比轎車穩到"哪去..(這字意差很多好嗎)

但我真的不覺得像我現在開CX5有哪邊不穩定..也不像船..
想藉這討論問一下
若以旅行車來看
馬6 wagon
大蟒 wagon
Octavia combi 1.8
SuperB combi 1.4
以上4台,折扣後的價位應該差不多(大蟒稍高)

Subaru暫不考慮,賞車後外型較不愛...

Skoda的兩款目前沒有ACC等主動安全
且superb 1.4的是乾式,有點怕怕,但空間真的是大啊

馬6 wagon目前桃園展間沒實車可看,因此只看到sedan

大蟒 wagon和馬6 wagon一直糾結點是馬力的差異,以及大蟒沒ACC

請問各位會如何考慮呢~~
吾居無墅 wrote:
想藉這討論問一下若...(恕刪)


誠心建議有辦法租到ACC的車就租一次

跑一次國道來回,啟用ACC玩玩
(ACC有其特性,要一點時間習慣,尤其前方有車子插進來時,有時自己需要介入)



像我現在一習慣...一上國道就開啟MRCC了.....在國道上要採剎車和油門的時間變得超少

另外搭配車道偏移修正,根本快要半自駕(但手離開方向盤會警告)


不知道大蟒除了ACC外,有沒有車道偏移修正(不是單純警示,還要帶修正功能)
mmppeegg wrote:
馬自大全車都是掉漆的大陸件...(恕刪)


這種言論只會讓人覺得你好幼稚...
成年人了怎會有這種好笑想法
所以大蟒100%沒有用中國件囉?...
全世界熱銷的美國蘋果手機不就是掉漆了
如果這兩台我會選擇馬六碗公
因為
1.比較好養零件比較便宜
2.MRCC定速好用...非常好用
3.質感與音響配備不錯

動力雖然悲劇
但是在台灣的限速內
也是足敷使用...然後也比較省油
阿蟒說有240P
坦白說我開不出來
感覺加速比馬六好一些而已
但是油耗據說蠻恐怖的

阿蟒在台灣太稀有了
然後之前有加阿蟒社團
感覺大家都在討論修車
我自認我都沒有積積陰陰德
又想要有點動力
所以默默去買速霸陸2.0惹
trdtinn123 wrote:


這種言論只會讓人...(恕刪)

所以LV的配件也是大陸製的?
  • 13
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?