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老司機大推與大不推的5+2車款

你照片裡的SIENTA 看方向盤不是有電動尾門的等級

你卻說他開電動給你上車

怪怪的

ssongtw wrote:
韓國業配文越來越多,都裝成心得文



隔壁車壇霸主還直接舉辦葉佩雯大賽

點網站分區進去,洋洋灑灑的試用分享文

反倒是韓國車這超小眾市場,如果寫個葉佩雯就被酸也是蠻可憐的
我知道本田HONDA有出七人座的,喜美CIVIC有出嗎?
另外喜美CIVIC是本田生產的一個車款,不等於本田HONDA喔!

jimytsai wrote:
隔壁車壇霸主還直接...(恕刪)

就怕是葉佩文還想裝成心得文
這種好文一定要來收藏一下,先幫張椅子來放喔
天理昭彰、報應不爽、諸惡莫做、眾善奉行、定慧等持、行善布施、災劫消弭、逢凶化吉,阿彌陀佛!
henry00099 wrote:
我知道本田HONDA...(恕刪)


應該是奧迪賽?
jimytsai wrote:
隔壁車壇霸主還直接舉...(恕刪)

葉佩文就是葉佩文,不會因為他市場小就變成心得文。
韓國企業砸錢買業配也不是什麼新鮮事,用較寬鬆的標準判斷是不是葉佩文,是很合理的事情。
個人認為這篇文章有業配的傾向。小C油耗差應該是計程車司機會在意的缺點,結果卻用Sienta的優點一句話帶過。這是讓我覺得很比較奇怪的地方。

beef_noodle wrote:
葉佩文就是葉佩文,...(恕刪)


最奇怪的應是兩年換一次車吧,這樣是要賺什麼?
跑機場線也要四年才換車,只要兩年就換車還需要開豐田的車嗎?

beef_noodle wrote:
葉佩文就是葉佩文,不會因為他市場小就變成心得文。


對阿,我就沒說他是葉佩雯也沒說他是心得文,問題是韓車怎麼酸就賣那幾台也不會成為主流

就像一堆人罵車廠不端牛肉卻喜歡找小眾市場的車商開罵一樣

讓人覺得是不是別家業務看不順眼

另外代理商不是韓國企業,KIA是森那美代理屬於馬來西亞
jimytsai wrote:



對阿,我就沒說...(恕刪)



回文是美德,現在就積德

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