• 22

老婆回我一句"買車妥善率要大於安全性" (更新)

對了,關於鋼性這件事,大家似乎誤會很大!
先撇開進口國產不說,連一樣是在美國本土的撞擊測試
某牌號稱鋼性就是安全性的車,似乎不太那麼鋼,反而有點掉渣!
看到歷年車型的撞擊測試,還真的被嚇了一大跳

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/ford/escape-4-door-suv

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/honda/cr-v-4-door-suv

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/rav4-4-door-suv

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mazda/cx-5-4-door-suv
bond_007 wrote:
我的前一台車美規馬自達,後期每次進廠保養都有品項故障要換1萬多,後來就換TOYATA了。
現在開的TOYATA,每次進廠保養,維修廠的老闆都說這種車開不壞。


TOYATA的車開不壞,可能是車廠原先設定的生命周期就比較長。

其他的車廠5-10年後就開始壞,可能是原先就設定的生命週期比較短(例如環保材質)。

使用者口耳相傳漸漸發現TOYATA的車開不壞,所以TOYATA的車中古價就比較高。
家裡人總共有四台Toyota,都超過10年了,就是沒顧路過,如果它牌有這樣的品質,我也不會想買豐田。

紅龍王 wrote:
這兩天由於自開的福...(恕刪)


冷氣壓縮機 發電機 汽油幫浦 汽油桶油封比較高單價零件..

這樣下去

車子殘值 都被消耗光了
爽快!!!

就是撞了就掛點,什麼都不必修!!

這邏輯好像也沒錯!!

紅龍王 wrote:
這兩天由於自開的福...(恕刪)


跟我爸很像阿

他說車子兩安就好

不要六安

因為安全氣囊炸開車子裡面會亂掉

所以兩安就好
一台十年的車還有什麼好討論 妥善率 或 安全性,這麼老的車就應該要換掉了...

哪有老車不需要維修的...
我朋友某天在高速公路發生車禍,被大貨車強力撞擊,結果人只受輕傷.
人還可以用走的下來.
隔天跟我說:妥善率再好,沒那個運開那麼久也沒用.車禍一次就夠了~
寧願多修一點,也不要被撞一次連修都不用修了~

紅龍王 wrote:
這兩天由於自開的福...(恕刪)
捷運及uBike的妥善率100%
我也覺得沒錯

在路上因車輛故障導致事故的機率
跟衰小被撞的機率
我認為故障導致的事故機率較高


常常在壞的車我還真不敢開出門
等等壞在高風險環境 ...想到就頭痛
  • 22
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 22)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?