andy6989 wrote:
ESP作動差別很難...(恕刪)
對啊,我曾經有幾次逼到都輪胎都響胎了它的ESP還是沒有介入,而且就算有介入的情況它也不會像豐田這麼直接讓你就感覺到......
笨的人 wrote:
你可以提出你的論點...(恕刪)
當你說"豐田後勤好是常識"這句話~
我就覺得已經沒甚麼好探討了~居然用"常識"來回答???
用的東西保守來達到妥善率好~但妥善率好並不能跟後勤佳相提並論
我講白話一點~一個東西不會壞,不等於他們維修很強
如果你在有用雙離合的原廠~哪個技師水準高或水準低~高低立判
如果你在全車系都是傳統手自排的車廠~東西本身難壞~能換的就那幾種耗材~就會讓人有後勤很好的錯覺
照你的邏輯~賓士雙離合器穩定~就是賓士後勤很好???是嗎?這對我來說是他們料件妥善率佳~後勤事關保養+維修~這部分就未知了
人生攻擊???這是你自己取的名字~叫你名字又說人家在攻擊你~你.........換個ID吧
CBLO wrote:
當你說'豐田後勤好...(恕刪)
為什麼豐田要去設計一款有瑕疵的產品來把它修好來證明自己的後勤很好呢?這是什麼邏輯啊?而且豐田的後勤好這本來就是常識了啊,就如同福特的車比豐田要更有操控樂趣一樣這都是常識了吧,如果你認為不是常識那我歡迎你開一個主題來投票看看豐田VS福特的後勤啊,不然你以為福特的二手車價為什麼這麼弱勢呢?至於保守和先進你是不是理解錯了啊,是誰跟你說雙離合器=先進呢?
喜美10代1.5T採用CVT它的0~100km成績是7.3秒,你倒是舉例同樣排氣量的雙離合器有更好的效率嗎?誰跟你說雙離合器就等於先進?
不過我理解沒有辦法在事實層面反駁對方的人的行為模式就是如同你一樣,因為在事實基礎的討論沒有料嘛,雙離合器=先進?說笑話嗎?
https://www.youtube.com/watch?v=8J5KMQdGHJI
https://www.youtube.com/watch?v=kmOtalCt_SY
https://www.youtube.com/watch?v=t0kLI3qlGUQ
https://www.youtube.com/watch?v=a7nQLjiXTyI&t=324s
https://www.youtube.com/watch?v=6kpl8TAKDv8&t=975s
https://www.youtube.com/watch?v=jP4v4JJjAII&t=513s
CBLO wrote:
所以?你還是沒解釋...(恕刪)
你來做個投票嘛,看看在台灣是有幾個人覺得福特的後勤會優於豐田的啦,我很期待這個結果喔,對了你不是認為雙離合器就是先進嗎?
你找個同排氣量的雙離合器車型跑的比喜美10代的CVT還快的來看看啊........
福特談後勤能力.....
等換你出保固再來說風涼話吧.......
自己的雙離合器變速箱設計有瑕疵還要跟消費者打官司才願意延長保固......
https://www.youtube.com/watch?v=aTvzVqYFXPg
https://www.youtube.com/watch?v=5CMwO7Jd_4U
https://www.youtube.com/watch?v=xRwO8JBdtKQ
andy6989 wrote:
樓主問的是新款 Foucs...(恕刪)
哪裡不妥呢?討論後勤能力這不是最明顯的地方嗎?我當然知道它後來小改款以後是搭載傳統6at的變速箱啊,但是這並不代表它可以放生之前購買的消費者吧,況且它既然知道小改款要改搭6at變速箱這說明它自己也明白它的ps變速箱是有設計瑕疵的,既然是它本身的設計瑕疵那就更不應該和消費者打官司,應該主動協助消費者維修才是正途啊,今天它是變速箱出包不願意主動負責,那改天有其它的零件有問題你能指望它主動處理嗎?我一直覺得任何產品都不可能做到完美無瑕,而我也接受這一點,但是車廠的售後服務和後勤就非常重要了,如果我以後不再購買任何福特的產品也不會是因為ps變速箱的瑕疵而是它讓人卻步的後勤能力.....
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