敢講真話
我的經驗是中古車界很黑
allenyuan wrote:
第95樓 游網友請原...(恕刪)
總之車商最後肯全額退費。其實也算是很大的讓步了!
就連廣告很大的Toyota認證中古車，「不滿意 可退車」，
實際上也須收取1萬元費用。
和泰汽車宣佈Toyota認證中古車，在全省經銷商推出全國首創的「不滿意 可退車」創新作法，選擇此方案的Toyota中古車買主，在購車過戶10天內(如2012/1/1為交車日，協議截止日為2012/1/10)，除了協議書上記載之不得退車條件外(例：遭外力碰撞、毀損、重要零件失竊…等)，不須任何理由只要有不滿意而提出要求，就可以原購價退車 (須收取1萬元費用，本質上車主可視為一天1000元之租車費)。
比起很多網友買到事故車，調表車，計程車。
找車商，車商還死不認帳，雙手一攤甚至找暴力相向....。
你遇到的車商已經算不錯了!
當然，整件事一定有讓買方不舒服的地方。這點車商要改進。
不過至少到頭來也沒損失。
也算是圓滿解決。
PS：
小弟曾跟網友買過一台中古車。買回隔天發現車輛引擎有吃水拉溫度的問題。
後來經協調後原車主也願意原價跟我買回。
我內心是充滿感激，畢竟買車當下我自己也不察。
他真要裝死耍賴要我自己吞下我也無可奈何。
所以順手幫他把車內不亮的中控燈泡換掉，過戶回他也包個小紅包給他。
以後見面大家還是朋友。
很多事其實換個角度立場去想，想法或許會不一樣。
退車並非是車商好心，更不應該看做是車商的施捨，今天車商願意退我車主要是因為：
1.車子才在我手上兩三個小時，我當機立斷刻還回去，
還要求車商簽立收據，蓋上公司章；
2.該車的重大事故，不是我隨便找個技師判定，也不是萊茵說了算（萊茵也有失誤的時候）
，而是原廠清清楚楚的維修紀錄，重要的是，那些十幾樣的東西，不是分批更換，是同一次維修時一次性的更換，您知道一次性更換這些代表什麼嗎？最重要的是，通常原廠的維修紀錄整列寫的都是維修還是保養（我忘了），你知道這些更換項目的備註寫什麼嗎？ 全都寫的是理賠啊，十幾個理賠的字一排打下來都是，連出險的保險公司都寫的一清二楚；
3.合約的關鍵部分我有守住，誰簽的寫了，也蓋了公司章，這才算讓這份合約有了基本上穩定的法律效力。
您知道world gym的眾多爭議事件上，有多少人是因為公司那一欄，業務寫的是George's,Mary 而導致求償的難度增加；
4.合約的規範和政府的汽車買賣定型化契約，上面的定義都將該車視為重大事故車；
5.該車原價收回去，車商還有賺頭，賣給我，還得再扣除重大事故的價差，不論最後扣多少，就是少賺，殺頭的生意有人做，賠錢的生意沒人做，您知道嗎？ 何況車商是因為退價差的金額談不攏，才退我，不是一開始就直接退我。
6.我懂一點點法律；
車商當時說要做萊茵檢驗，我也說ok啊，但後來應該是他自己嫌麻煩，所以轉而跟我討論退差價，但又談不攏，只好多一事不如少一事的退車。如果他自己認為該車坦蕩蕩沒問題，連SAVE都驗不出或失誤，爲什麼想要退我25000-30000？
因為他好心？佛心來的？
原本，我沒想把事情鬧大，所以以開始的標題我沒指名道姓，也想給車商留個賺錢路走，給人留份餘地，我只要求更正合約就好，結果呢？ 車商什麼態度您也看到了。先是說，叫我去他那改合約，又說從此不再回應我，叫我有事自己去找save，他們有法律顧問會應付我，不怕。 真的是很好笑，這是你車商的問題，跟save有什麼直接關係！
也許你會說，人家都答應重簽了，你就去啊。問題是我在新竹，他在林口，退車那天我坐了兩個小時的車才到車商那邊，前前後後我去了三次，跟公司請了兩次假，爲什麼都是我去？我只跟車商業務說，我不想再過去，你更正好寄給我，我會簽好回寄1份給你。
你知道嗎，在上面六點全都具備的情況下，我仍然得到這樣的遭遇，試問，如果缺了哪一點，甚至好幾點，一般的朋友會能退車嗎？我都如此被對待了。
對於您的回覆，我很難過，曾經何時，台灣的消費者卑微到這樣的地步，錢拿回就好，其他的吞了吧，毒大閘蟹下架就好，毒油下架就好，了不起原價退回，不然還想怎樣。
可悲，台灣的消費者被奸商和不完備的法令已經訓練到忍氣吞聲，息事寧人的小媳婦態度，真的是讓人難過，
在一個國家裡，買個東西，吃個飯，要把自己成長到具有18班武藝，才僅僅能脫身，還要爲此感到滿足，感謝奸商的好心！！！
statistic.stat wrote:
推事主敢講真話我的...(恕刪)
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