日圓貶值-車商表示：我們是美元計價 (第11頁)

wifekiller

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101樓

2014-09-25 19:44

政府無能+車商無良＝人民無辜

rokit2 wrote:
王八奸商沒錯，漲價時...(恕刪)

女生的模樣，影響人的能量；人的能量，決定車的力量！！

我愛潛水

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102樓

2014-09-25 19:51

他們把台灣人當白痴在耍，台灣人還是要吞下去，忍著點吧。

plexgo

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103樓

2014-09-25 20:08

日圓漲的時候，無良車商就塑造零件是日本進口的假象，漲價漲得義不容辭！現在日圓貶了，大家要求他們反映成本降個車價，靠！又變成美金報價了，哪天美金、日圓、歐元、人民幣.....都貶，該不會說是以火星幣報價，又沒有降價空間了？

整車安全配備幾乎偷光光，只裝台製DVD主機在那裡撐場面，我的立場還是不變，與其要求這些無良車商放回國外母廠同型車應該有的安全配備，不如直接零關稅或降低相關稅金，讓國產車直接面對進口車的挑戰，到時候如果還是要偷這減那也沒關係，反正被淘汰掉也是剛剛好！

以新聞中果國產最大車商的說法，如果20年前就以美金做為報價依據，換算起來應該1994就開始了，那好，我隨便Google一下新聞，2009年當時媒體報導跟著日圓升值而調漲車價的車商，要不要出來說明一下，1994~2014應該都是美金報價，為何獨獨在2009年因為日元升值而漲價？

某車商因日圓升值而調漲車價的新聞

chang578

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104樓

2014-09-25 20:20

Wesley Hsu wrote:
日圓貶值，假設車商進...
沒聽過無奸不成商，不奸詐，你就不是一個成功的商人(恕刪)

這句話是正解

haomaru

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105樓

2014-09-25 20:45

daohses wrote:
以和泰車為例，為規避匯率風險，早在20年前就改以美元為單位採購，與豐田原廠議價時用的也是美元，好處是日圓升值時躲過成本變動壓力，貶值時也沒有降價空間。

既然用美元計價可以躲過日幣升值時的成本變動壓力，那2009年日幣升值時是在漲個甚麼價？

這不就是自己打自己嘴巴嗎？結論就是無良車商無誤，台灣商人專門坑殺台灣人民，政府也毫無作為，大家也別奢望甚麼了，這種政府，哪個政黨上來都一樣。政府應該是為人民謀福祉才對，怎麼會與財團聯手起來狠削老百姓呢？有作為一點是採零關稅，讓進口車大幅進來台灣，看看這些無良國產車商倒不倒，實在是不知道該說甚麼。

北區

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106樓

2014-09-25 20:45

還能怎樣!? 這就是台灣

除非全台人民都不太想買車,才會有降價的機會
但基本上是不可能的

hecat662

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107樓

2014-09-25 21:15

daohses wrote:
採美元計價日系車沒...(恕刪)

後半根本神打臉 ....
但其實看完後也只能說不意外

tkomuro

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108樓

2014-09-25 21:29

還好啦... 等到美元貶值又會說, 我們是日系車商, 用日圓計價...
等到美元與日圓都貶值的時候, 就會說我們是台幣交易, !@#$%^&&

mike6314

mike6314
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109樓

2014-09-25 21:41

美元計價？

日圓升值時，車商喊著成本增加，要漲價

那時怎麼不說是美元計價？

agp74

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110樓

2014-09-25 21:47

台灣加入WTO後都幾年了有看到歐系車子降價嗎?這些降%的稅都被車商拿走了,政府卻沒有單位來稽查,這塊肥缺可以讓政府把稅再追回去入國庫,要是歐系車因為關稅降而車價降,根本不用彭總裁出來喊話藥日系廠牌降價了,因為當歐系車降價造成日系和國產車的銷售壓力,這些嘴硬的廠商還會不降嗎?只能說有個擺爛的政府百姓卻還沒覺悟