要嘛直上Z版，不然一般沒什安全性配備，好輕啊～
如果是當買菜車慢慢開還好，常上國道還是慎選，
安全性配備就像買保險，不怕一萬，只怕萬一....
就像樓上說的，買車不必為那多幾塊的油錢，因為你不是小黃司機一直開，
安全性省到最後只怕棺材都省了....
GGnote wrote:
最近出社會要買車目前...(恕刪)
Altis優點:
省油(真的比同級車省一些, 大概5%左右)
動力響應線性, 這顆CVT超強, 反應速度跟AT差不多了, 但並不會有AT需要換檔的問題, 順暢性很好
外形漂亮....至少我是這麼認為
空間超大
避震器設定偏舒適但不會讓人覺得搖頭晃腦
座椅好坐
隔音不錯
二手價高
Altis缺點:
轉向反應很慢, 開起來沒樂趣 (不過對想順順開的人來說, 這種操控特性是優點)
安全配備偷很大
音響很爛
中控台太高擋住太多前方視野
其實若撇除安全配備的話
Altis滿滿都是優點啊
前面很多人推的Civic & Focus呢?
我個人認為Civic缺點還蠻多的, Focus則是優點多過缺點
Civic優點:
儀表板設計超優, 車速很容易看
相對豐富的安全配備
車內視野很棒
Civic缺點:
略老舊的5AT, 換檔鈍挫有點大
方向盤太靈敏, 想順順開的人會覺得車子很"賊", 沒辦法開的很輕鬆
避震器對於小幅的震動吸收不足, 開高速公路會覺得車子一直跳, 長途駕駛舒適度非常差
隔音不佳
音響很爛
Focus優點
方向盤路感優
高速穩定性優
轉向反應適中, 不會像Civic那樣神經質, 也不會像Altis那樣遲鈍
音響不錯(6喇叭的版本比9喇叭好)
隔音不錯(但柴油版引擎很吵)
安全配備相對豐富
Focus缺點
低速時換檔鈍挫很大
變速箱似乎難以揣摩駕駛人的意志, 開山路要用手動換檔才會順暢
後座空間狹窄
就會有一堆人出來喊他多爛多爛
FORD 一定最大宗
然後就是CIVIC
不過每個月這兩個牌子的車根本賣的寥寥可數
這麼好怎賣那麼爛?
去看看福特版一堆車主說他買的車有問題
還提出了一堆證據，證明有問題，有購買
想買車先去查查吧
但TOYOTA的車 並不是特別省油
ALTIS 我一公升 跑十公里而已
(我的腳比較不安份，通常車子有學習功能的，被我開過車主都會覺得他的車變兇了
我也很少再煞車，都用油門在控制，當然紅綠燈還是要停下來的@@)
他的二手車價好、故障少、賣得好這是無庸置疑的
國產車我開過不少台了
我有個建商二代朋友他很愛換車
而買新車就會開來給我試試
HONDA的車我開過CIVIC 2.0 跟 FIT 1.5
這牌子的車引擎不錯、底盤不錯、油耗不錯、但千萬不要去改他
他的價錢是不二價的、賣比其它牌子的高
三菱跟裕隆的車 大概四年就一堆問題了
所以約四年就會賣掉再換車
LANCER 兩台 SAVRIN 一台
SENTER 還有一台柴油休旅車
LUXGEN 房車渦輪那台
這台開在高速公路會油門失靈、買頂級款的、後來去原廠判定原因是電子煞車、電子煞車判定有煞車，油門就會不供油，新車買沒幾個月就出現這狀況，請自己想像高速公路踩油門失靈、要放掉油門在踩、過一陣子又會失靈，速度突然降下去的感覺、這台科技很多，全車環景監控、連開車太靠近地上的線也會逼逼叫
裕隆TIIDA的渦輪那台性能比這台好，但內裝很陽春
FORD的車親朋好友碰過都不會想再買，症狀就是出問題然後修不好
最後修到火大、就不買這牌子的車了，買這牌子的車要保佑他不出問題
馬自達我只開過三系列跟一台三排的休旅車
三系列的車主對於維修體制很報怨
這個建商二代不喜歡豐田車
原因是他開快車山路高速公路會晃
豐田的車大概一百四以上就會晃了
山路開五六十以上轉彎也會晃
但如果在合理速限內就不要想太多了
算舒適的
你如果想開快車，去買HONDA
他的底盤不錯快速下轉彎都不太會晃
不過安全才是回家最快的路
開再快也要七天才回的了家不是嗎@@
但他買一台VIOS給他哥開
他哥常常忘了保養、但也沒聽過有什麼問題
以上是我的經驗談，不代表各廠牌的車會跟我體驗的狀況一樣，如有多數雷同，也許車子的良率確實不好
東西都有良率的，有可能我開的都剛好是消費者冒險的車子(明明是壞的卻當成好的賣出來了)
gto930392 wrote:
純代步 以一年行駛2...(恕刪)
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