yagiher wrote:
福特萬達總公司客服來電，
表示施工無問題，
很可能是引擎溫度過高或是有不明異物導致皮帶斷裂，
而皮帶部分為耗材，
不在保固範圍內，
我聽了相當不以為然，
詢問客服難道福特的皮帶使用2310KM就會斷裂？
然後引擎燒毀整台車大修且金額超過五萬，
並危及到車主以及乘客的生命安全，
最後還要車主自行負責？
客服當下說不出話來，
僅說願意給予折扣，無法全額負擔。
福特真的有夠蠢的，每次遇到車子被修壞或是出廠就有問題總是裝死，永遠不會想要好好處理。
我是這樣猜的啦，因為是保養廠沒保養好，所以有問題是保養廠要負責處理到好，這台車出問題要弄到好也要好幾萬，保養廠怎麼可能會願意吃下來呢？當然是裝死、推拖責任。
一台車上面什麼都是消耗品，連引擎都可以是消耗品，皮帶通常可用十萬公里，今天換完皮帶兩千就斷了，沒有屍體很難證明沒錯，但是全台灣每天有幾台車皮帶斷裂是有異物造成？這種機率有多少？絕對很低，反而是保養沒做確實，或是皮帶本身就是瑕疵品機率高多了。
現在網路這麼發達，一出問題大家都會上網宣傳，這種宣傳絕對會影響銷售量，比登再多廣告、給再多配備都來得有殺傷力，福特六和要是有心、有腦，就編列一比預算專門擦這種屁股。因為這種鳥蛋事情造成的銷售量減損與商譽減損何止百萬？但是把車處理好只要五萬元，孰輕孰重有腦子的人都懂，希望福特六和裡面多些有腦的人，少些以為推掉這件事就可以省錢其實造成更多無形損失的智障。
該用戶已被屏蔽 wrote:\
正時皮帶(Z50212205)
壓縮機皮帶(BPH715909)
發電機皮帶(無)...(恕刪)
壓縮機皮帶就是發電機皮帶，同一條
可能是區軸皮帶盤出狀況，或是壓縮機咬死。
我兩個都發生過，但一定會亮燈。
區軸皮帶盤是脫膠，皮帶打滑，但不至於燒斷，燈也是一下亮一下熄
壓縮機咬死那次，皮帶開始磨損時，整個車頭就開始冒煙~ 什麼燈全都一起亮。
wolfman0416 wrote:
TIERRA水幫浦是正時皮帶在帶動，一般來說斷發電機皮帶只會亮燈不會拉溫度，而且正時皮帶有外蓋保護，不會有異物打到的可能，只有張力大小的問題，因為要換正時皮帶要拆普利盤，普利盤有帶動發電機皮帶，我猜會不會在這裡發生問題(因為自己曾自己換過該車的外部皮帶和正時皮帶，但是換得不是很順利)。...(恕刪)
但如果是這樣，那斷了發電機皮帶，不應該會影響水幫浦，也部會拉水溫呀~~
怪~
Renault Grand Espace IV 2.0T
MB W204 C200K Estate
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